刚保养完， “水壶灯”就报警？ 啥情况？ 怎么办？
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跟着大虎悠，回家不迷路！大虎刺秦王！
之前大虎悠在车友群里接到过一则“投诉来信”，说是来信到不如说是质问。车主说了：他的车子刚在工厂店做了保养，主要项目是更换防冻液。
现在距离保养大概过去了一个月，某人行驶途中发现车辆仪表亮起了一个故障报警灯，是一个“水壶灯”。因此质问：刚换了防冻液，就亮起水壶灯，你们这防冻液有问题啊！
这则来信质问搞得大虎悠不知道说啥好了都。在用户来看是天经地义的事情，换了防冻液，现在亮起了水壶灯，所以肯定是防冻液有问题了。您看出问题在哪里了没？没看出来？？—— 那么大虎悠问您一个问题：汽车上，有“水壶灯”这么神奇的故障灯么？？
于是大虎悠只好礼貌的回复车主：您看到的这个灯，是机油报警灯，图形是一个油壶，真的是油壶，那不是水壶……
其实大虎悠在日常工作中会经常遇到车主拍照截图询问售后接线人员关于自己车辆亮灯的来信来电。大多数都是这样的格式：你好啊，我的车这个灯亮起来了，故障了啊！是啥子毛病咧？
由此可见，很多车主对于各种仪表指示灯的代表含义并不了解，甚至也可以明确的给大虎悠传递这么一个信息：他们又是“把车辆使用手册扔一边”的主。
因此，要不然大虎悠就专门做它一个系列讲座，把汽车上的仪表提示灯都逐项逐项的说个遍！并且详细说出每一项提示灯亮起后代表的意义，以及车主需要做啥样的正确应急措施。
既然车主来信质问中提到了防冻液，那么干脆今天大虎悠就从水温报警灯开刀，专门说一说水温相关的事情。
这个灯看起来像是一个“温度计”，非常形象的表明它代表与水温有关。这个灯一旦亮起就代表发动机水温相关参数有问题。此时需要立刻观察一下车辆水温表，看看到底是不是水温偏高。
一般情况下，这个灯亮了，有2种可能性需要车主去排查：发动机水温过高，或者水箱缺水。车主应当降低发动机转速，低速行车，并需要尽快找到能够靠边停车的地方，第一时间把车子停下来，下车打开发动机舱盖后，继续怠速运转几分钟，最后熄火，并查找原因。
如果水壶里的水位不够，车主需要在车辆熄火的状态下等待大约30分钟，等到水箱里的水温度降低后，打开水壶盖子添加防冻液（需要提醒的是，在打开水壶盖的时候，一定要找毛巾折叠成很厚的状态，覆在盖子上然后拧开水壶盖防止滚烫的水直接喷射出来伤人）。
如果水箱里水位足够，那说明可能是风扇系统存在问题。目前车辆的风扇主要有2种，分别是硅油扇，和电子扇。
1电子扇系统
普通轿车几乎都是电子扇，也就是用电动马达来驱动的风扇。散热效果好，水温比较稳定。此类风扇可靠性较差，电动马达的线头松脱或者保险丝烧断都会引起风扇停转。
因此车主如果可以的话，完全可以自己排查：检查风扇电线插头是否松脱，如有那么自己可以用力插好。如果是对应的保险丝烧断，车主可以自己更换保险丝来解决问题（很多车型的保险丝盒里，都会备几个不同规格的备用保险丝）
2硅油扇系统
如果是越野车用的硅油扇 —— 发动机通过皮带驱动的风扇，那么水温高非常有可能是硅油离合器坏了导致风扇不转。
当然也有可能是正常现象：硅油扇的转速直接由发动机决定，城市里走走停停低速前进的时候，因为发动机转的很慢，而且经常怠速，因此风扇也转的很慢，导致散热不良。
特别是炎热的夏天开着空调遇到大堵车，发动机水箱又堆满灰尘的时候更是容易“水温高”。如果是这样，可以去修理厂清洗水箱（同样适用于电子扇水箱），或者更换开启温度更低的节温器。
如果在完成上述判断后，依然无法判定或者无法解决故障的，那么车主应当打电话联系维修厂，并在电话中告知具体车型品牌和年份、排量、手动挡还是自动挡等关键信息。
如果可以的话，在电话里告知车主自己故障判断的过程，好让修理厂能够第一时间得到足够的信息，提前准备起来。