轱辘试驾|这么多对手，新一代林肯航海家凭什么脱颖而出？

你为什么需要一辆林肯？当这个问题摆在你面前时，你是否会想起一个词叫——情怀？这个品牌在车迷的眼中可谓情怀满满，它是第一个以总统的名字命名，为总统生产的汽车品牌，也一直被美国白宫选为总统专车。而轱辘哥前不久试驾了这个品牌生产的一款新SUV，没错它就是长安林肯新一代航海家Nautilus，总统版车型。

当试驾完新一代航海家之后，这辆车立即被排在了轱辘哥为那些事业有成的朋友推荐清单的前列。原因很简单，作为一款满足商务人士用车需求的SUV，这辆车已经没有什么值得挑剔的地方。更重要的是，新一代航海家能提供一个将喧嚣隔绝于外的静谧空间，当你关上车门的一瞬间，仿佛与世隔绝。

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外表端庄，细节有趣

豪华而端庄是轱辘哥对林肯造型设计一直以来的印象，而且从上一代车型MKX起，轱辘哥就对它垂涎不止。而在这次的新一代航海家上，面积更大的星辉式前格栅、晶钻式的自适应LED大灯、分段式带曲线的侧身线条、贯穿式尾灯、以及巨大的双边方形排气口都透露着更加大气奢华的设计语言，将“豪华自有其道”的品牌理念进一步深化。

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豪华中透露着美式实用性

当你带着钥匙走近它，新一代航海家配备了林肯的迎宾感应系统，迎宾欢迎地毯会十分贴心地投射到车门旁边，同时门把手、日行灯、尾灯会动态亮起，让你瞬间感觉到宾至如归。另外，如果你不带车钥匙，通过配备的“phone as a key”智能汽车钥匙，同样可实现开门和启动。

钻进车内，“眼前一亮”的程度还高于初见新一代航海家外观时的感受。灵感来自飞机驾驶舱、采用了地平线主题的贯穿式仪表盘以及林肯独有的钢琴式的换挡按键都带来与众不同的豪华感。尤其是总统版车型的内饰设计风格，林肯还起了一个极具意境的名字：翱翔新境，从实际效果看也非常值得称道，既给人带来了沉静深邃感官体验，也让车内实现了更强的空间感。

不仅是内饰的质感出色，在功能上的照顾也会让你舒适备至。新一代航海家的前排座椅拥有22向电动调节，总会让你找到合适的坐姿，除加热与通风之外，还配备了5种模式的按摩功能。另外，可进行18°靠背角度调节的二排座椅以及接近平整的地台，能够让后排乘客的乘坐舒适度进一步提升。

信息娱乐系统更新到了林肯最新的SYNC+智行互联系统，整个系统不仅在流畅和反应速度上有提升，并且在功能方面也做到了应有尽有，几乎不再会像上一代产品那样令人诟病了。不夸张地说，坐在车内给你带来的豪华感和舒适感，丝毫不比更高级别甚至是百万级别的车差。

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V6动力惊艳了我

在行驶品质方面，相信新一代航海家会做到与外观设计和内饰豪华程度相匹配。首先，对于一款很有美国味道的SUV，2.7T双涡轮V6发动机，322匹的马力，500牛米的峰值扭矩，远胜过了BBA及沃尔沃、路虎等竞品。它动力表现是典型的“一踩就有”，驾驶起来甚是轻松，无论是静止起步还是中途超车都毫无费力，甚至有时你总会忍不住不断地踩下油门去试探这台车的极限。

平顺性则交给8速手自一体变速箱，整个动力输出基本可以用丝般顺滑来形容，为城市路况驾驶带来极佳的平顺性。另外，积极的挡位切换，让其提速行云流水，足以应对所有路况，很多时候开着这台航海家甚至有种驾驶大排量自吸车型的错觉。

反应到实际驾驶中来，新一代航海家确实不算那种开起来就有激烈驾驶欲望的车型，相反它更加沉稳。得益于搭载的CCD自适应悬挂系统，它给你的感觉是很有美国味儿的稳重。悬挂的调教并不像德系车那样比较看重减震的韧性，较大的质量会使整个车身贴在路面上，过于细小的震动都会过滤掉，不会产生过多的弹跳。

当然，这辆车给人最深刻的印象，依然是静谧。一方面发动机自身运转平顺，另一方面该车使用了35个静谧声学包，再加上ANC主动降噪系统和低滚阻轮胎，所以新一代航海家车内总能保持一个相对静谧的乘坐氛围。

总的来说，大气稳重的气势、更丰富的配置、不错的动态表现、相对来说有所提高的购买价值是它的卖点，可以看出林肯已经针对市场的变化对产品进行了一定调整，并同时肩负着产品形象和销量的双重任务。

值得一提的是，32.88-47.88万元的售价区间相比进口版车型有一定的下降，更加平易近人的售价则让它变成一款拥有极高性价比的座驾，其实不仅仅是新一代航海家，这两年来林肯的产品都是如此。丰富的配置加上合理的售价，足以打动很多考虑豪华品牌、却又想与众不同的社会精英.

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