此次洪涝对化工物流的影响有多大？

据中央气象台报道，从6月2日开始，南方进入汛期，在各个地区出现了频繁大量降雨过程。平头哥了解到，今年降雨要明显强于往年，个别地区降雨水平，已经达到了历史最高水平。

根据中国气象局数据显示，上半年，全国平均降水量（275.9毫米）较常年同期偏多7%，华南前汛期（3月25日）和江南梅雨期（6月1日）较常年偏早12天和7天，共出现14次区域性暴雨过程。全国19个省（区、市）309条河流发生超警洪水，其中45条河流发生超保洪水，12条河流发生超历史洪水。

图1：中国近20天内累积降雨分布图

根据中央气象台气象云图显示，在过去的20天内，中国华中、华南地区出现了明显的降雨过程，其中湖北、湖南、重庆、上海、浙江部分、江西等部分地区，降雨明显。平头哥从上图中可以看到，在我国华中地区，形成了一条明显的降雨带，几乎横跨中国东西。

江西至安徽长江渡口暂时停运：7月8日上午，长江彭泽龙城水站水位达到19.7米，当地防汛指挥部暂时关停彭泽县城至安徽省宿松县方向长江汽渡航运船舶，同时，封堵沿江4处大堤闸口。

浙江：二客一危车辆全部停班停运。根据省厅l级应急响应要求：对进出钱塘江流域，兰江流域（淳安，建德，桐庐，富阳，萧山，临安，兰溪，浦江，婺城）的二客一危车辆及我市山区的农村客运全部停班停运，直至一级响应结束。

大家都知道，我国化工品物流行业中，存在频繁的物流情况，并且由于化工品市场南北消费和供给的差异，导致了众多化工品存在由北往南的物流贸易格局，而本次南方的强降雨过程，是否给化工品物流市场带来影响？

为此，平头哥咨询过几家中国做的相对较大的危化品物流公司，主要包括了华中、华东地区的化工品物流贸易。根据企业负责人反馈，虽然在过去几个月中，中国南方出现了大范围的降雨天气，个别地区出现了洪涝灾害，但是目前高速路、主干道等地方，均未受到太多影响，始终处于交通畅通的情况。特别是在武汉地区，存在芳烃产品频繁进入武汉的情况，但是主干道基本没有影响，所以芳烃的物流目前是畅通的。

平头哥了解到，对于中国芳烃类的产品，主要存在以下几条，南北物流和东西物流两条主干线。南北主要线路包括最北至河南，最南至广东的，而中间以武汉为重要的物流中转点，多以汽运物流模式为主。东西线路为武汉到江苏、浙江及上海，多以江运及内河运输线路为主。

所以，在中国的芳烃物流路径中，武汉就成了主要的物流中转。进口的芳烃产品，目前多以通过江运至武汉，再通过汽车分捣至主要消费企业，如武汉有机等。本次南方强降雨，武汉成为主要的降雨地区，而目前武汉内的各大高速公路畅通，无明显的积水及内涝的情况。另外，武汉内江运河流众多，而降雨虽然抬高江运水位，但江运主航道影响不大，分支航道有所影响。

平头哥认为，本次南方强降雨，对江运、高速公路运输影响不大，而对于物流节点中终端的物流路径，却存在明显的影响。根据中国道路网数据显示，安徽、湖北、江西等地区，部分道路受到影响，这必然造成部分化工品物流的末梢物流受阻。

图2：华东主要省份产业介绍

图3：中国未来72小时降水量预测 

对于未来几天，华中及华东地区还存在强降雨过程，如江苏、安徽、重庆等地区，并且降雨移动存在北上的趋势。平头哥相信，在中国政府强有力的应对暴雨的措施下，中国的道路物流运输影响也将降到最低，从而减弱对中国化工品物流的影响。