晚上开车跑高速保命技巧，新手司机学学，没有十年驾龄的看不懂

由于五一假期，很多朋友都会开车去外地，避免不了要夜间开车跑高速。今天喵哥给大家讲一讲，夜间开车跑高速喵哥经常用的几条保命技巧。上高速前检查灯光、预防疲劳驾驶这些都是很常见的，喵哥今天跟大家讲几点很实用的，老司机经常会用的一些技巧。

第一点，假如跑高速的时候是后半夜，车子不太多，那么尽量避免自己成为头车。什么是头车？前面没有车子，自己在前面打前阵，后面的车跟着后面跑。由于夜间高速上，视距不太好，会看不清旁边的东西。

假如自己开车打前阵，前面的货车掉了轮胎，这个时候车子灯光效果不好，车子速度一快，很有可能会成为受害者。

所以建议大家采取跟车而行，在一定程度上，可以避免自己成为头车的受害者，而且与前车保持200米以上的距离，开远光灯问题也不大，可以最大程度的保证自己的安全。

第二点，建议使用导航。导航一定要能够联网，因为这个季节，如果是在南方山区开车，到了后半夜有可能出现团雾或者突然短时性的恶劣天气。如果有导航，在经过比较恶劣的路段，导航会提醒你。

尤其在山区开车，高速公路上夜间视线不好，使用导航可以提前预判前面的一些路况。比如前面出现桥梁或者大型隧道，都能够提前预知，做到有备无患。

第三点，合理地控制车速。尤其是到了后半夜，这条高速比较陌生，再加上高速上面车子比较少的情况下，建议大家速度控制在最高限速的80%~90%。不要顶着最高限速去跑，因为对于陌生路段，车子又很少的情况下，速度如果跑快了，压到异物，连反应的机会都没有。

第四点，夜间超车的时候，建议切换远近光灯，给前车一个提示，但是切换频率不要过多。

在超车的时候，建议大家开远光灯。尤其在超大货车的时候，虽然这么做稍微有点小自私，但是可以最大限度的保证安全。夜间跑高速超车的时候，在大货车左前方这个区域，如果开近光灯，它是很大的一个暗区。如果在那个区域，比如掉个轮胎，直接开车压上去，正好大货车在旁边，基本上就废了。

超车时开远光灯，可以照亮暗区，避免自己置于危险当中。由于大货车的坐姿比较高，离大货车比较近的时候开远光灯，对大货车的影响是很小的。

最后一点，喵哥非常郑重地提醒一下，平时跑高速比较少或者夜间开车比较少的司机，一定要避免自己单独远距离的夜间跑高速。因为没有经验，一个人单独夜间跑高速，距离长了容易产生幻觉。尤其是到了后半夜，在这种山区的高速公路上，要是再遇到起团雾，那么这种幻觉会更明显，容易引发交通事故。

以上五点就是喵哥给大家总结的，可能平时不太注意，但是非常有用的，夜间跑高速保命的技巧，希望大家能够记住喵哥的技巧。