运城空港南区的真实写照——今天爱搭不理，明天高攀不起
（本文已略作删改）
我们经常感受不到时光的流逝，后知后觉地生活着。忽然有一天，某一个瞬间，某一件微小的事情，突然就让我们意识到：原来，变化一直就在我们身边。
——观察哥
变化一直就在我们身边，而我们始终后知后觉的任由时光流逝。这不仅是对于我们身边的人和事，还有所生活的城市。
运城市区十多年来，“北展东扩”的发展纲领从未变过。近几年北区的发展主要依靠学苑路，学苑北路曾是唯一一条直达高铁站的南北大通道（前不久人民北路贯通）。东区变化最大的是禹西路以东“神”一样的地块，而再往东发展就需要依靠河东东街延长线了。
8年前，运城市区的最东边还是外滩首府，当年因为旁边是臭水沟无人问津，如今已是坐拥禹都公园的运城豪宅。
2011年7月，总投资4980万元，长180米，宽37.6米的飞雁桥建成通车，为市区继续东扩提供了无限可能，东区往东必将再造一个新区（不然都对不起这座价值近半亿的桥）。
2014年6月，河东东街延长线贯通，运城市区与空港南区完美合扰。完工后，空港与市区的连接除了机场大道，多了一条空港南区的河东东街。方便空港居民去市区的同时，也多了一条市区去往机场的快速路。
近日运城公交总公司发布好消息：运城公交机场快线将于2019年1月20日开通试运行。机场快线线路编号66路，始发站盐化二厂，终点站关公机场航站楼。途经圣惠南路、红旗西街、东城墙路、河东东街、柳河东路、康杰路。此举大大方便路市区来去运城机场的乘客。
“要致富，先修路”，修路只是一个开始，完善的生活配套才是老百姓安居乐业的根本。2016-2017年，运城国际学校、新康国际实验学校、薛辽中学三大教育巨头陆续落户空港南区，并顺利开学。强大的教育配套为空港南区的发展打下路坚实的基础。
这两年尤其是2018年上半年，在运城房价猛涨的风口浪尖，空港南区成了大量刚需购房者们的“避难所”。
在供需关系失衡的市场环境下，2018年中旬，美林山、格林雅地、港府花都等空港南区几大标志性楼盘相继售罄。2018年之前空港还未超过3000的房价，如今已经上升到了3600-4000，相当于2015年运城市区的房价。
说到这里，不知你是否还记得，曾几何时，空港南区还是无人区的代名词，马路空旷、街道萧条、月黑风高、荒无人烟。
如今的空港，变化早已翻天覆地。不过利好消息还未停歇：
近日，再获重磅消息：鼎鑫置业本着“回报社会、造福于民”的宗旨，将在空港南区投资打造高端文化公园——华夏文化公园。
华夏文化公园项目位于薛辽中学以南、河东东街以北，设计范围6.8万平米，非常值得期待！
怎么样？大美空港，在不远的未来等你！
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