重汽破4万直追解放！东风、陕汽、红岩四连涨 4月重卡销量排行

已经连续增长了12个月的中国重卡市场，4月份还能继续增长吗？要知道，2020年4月份可是去年销量最高的一个月。

答案来了，增长继续，中国重卡市场的连增势头扩大至“13连增”。

第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据，2021年4月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售50.08万辆，环比3月份下降16%，同比小幅增长1%，在2021年前4月收获“四连涨”。这其中，重型卡车市场（含底盘、牵引车）销售19.3万辆，同比微增0.1%。2021年1-4月，重卡市场分别销售18.34万辆、11.83万辆、23万辆和19.3万辆，连续4个月创造了当月重卡市场销量新纪录；重卡市场自去年4月份开始的连增势头则扩大到“13连增”。

纵观近五年4月份重卡销量及增幅走势图可见，重卡市场在近5年的4月份走出一个增-增-降-增-增的态势。上图可见，2017-2019这3年的4月份，与2020、2021两年的4月份相比完全不是一个级别，如果说2020年4月份19.28万辆的销量还有前几月被疫情压抑的市场需求得到释放，那今年4月份19.3万辆的销量则是在“开局即决战”的市场氛围下的持续冲刺，没有水分。单从数字上看，2021年4月份重卡市场19.3万辆的表现仍是史上最佳四月，但4月份仅0.1%的同比增幅较此前的连续大增增速已大幅放慢，市场已现疲态。

从累计销量看，2021年的重卡市场仅用三个月就突破了50万辆，4月过后则毫无悬念地突破了70万辆，约是去年同期累计销量的1.6倍。前4个月累计销量达到72.47万辆是个什么概念？比2015年重卡市场全年销量还多近20万辆，几乎等于2016年重卡市场的全年销量。2020年底，不少业内人士预判2021年重卡市场约有120万辆左右规模，如果按此预判销量为目标，今年前4月已完成了全年目标的60%。

2021年4月重型卡车（含底盘、牵引车）市场销量表（单位：辆）

上表可见，4月份重卡市场虽然仅微增0.1%，但19.3万辆的销量仍创下4月份重卡市场销量的新纪录；4月份，重卡市场继续有5家企业销量破万辆，且有4家企业销量超过2万辆，排名前两位的解放和重汽销量双双超过4万辆，排名第3位的东风也有近4万辆的表现。销量前十企业4月份合计份额达到97.05%，而排名前五企业合计份额就达到86.84%，其中排名前3位的解放、重汽和东风4月份份额均超过20%，分别达到24.36%、20.78%和20.01%；另外两家销量破万的企业陕汽和福田4月份分别在重卡市场抢得13.12%和 8.56%的份额，排名5名之后的企业份额均未破5%，行业前5优势明显。

从增幅来看，4月份重卡市场仅微增0.1%，销量前十企业4增6降，中国重汽、东风公司、陕汽集团和上汽红岩等4家企业延续了自己的连增势头，其中排名4月份销量榜次席的中国重汽增幅达到56%，表现最为抢眼。4月份，重卡市场不少企业遭遇了2021年的首次下滑，下滑的企业降幅均达到两位数，下降最严重的企业4月份销量同比下降了63%。

从累计销量看，2021年1-4月我国重卡市场累计销售72.47万辆，同比增长56%，约是上年同期累计销量的1.6倍，56%的累计增幅虽然仍可算到大增范畴，但较1-3月的94%已大幅缩窄。具体到销量前十企业来看，9增1降，且增长的企业增幅均达两位数，重汽、东风、陕汽和红岩4家企业累计增幅均超56%，跑赢重卡市场“大盘”。

从累计份额看，销量前十（同时也是累计销量前十）企业合计份额达到97.81%，有5家企业1-4月累计销量超过5万辆，有4家企业累计份额超过10%，解放一家就分食了29.51%近3成的市场份额，东风和重汽则分别分食了今年1-4月重卡市场18.77%和17.88%的份额，陕汽前4月的累计份额为12.82%。

2021年一季度，重卡市场跑出了令人惊叹的“加速度”；进入二季度，重卡市场“开局即决战”的市场氛围得到了延续。但离“全面国六”最后期限越来越近，物流行业景气度持续下降则让重卡市场终端需求大受影响，4月份重卡市场能有0.1%的微增已实属不易。接下来的5、6两月，或许将是重卡市场更“压力山大”的两个月！

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