高志航带队击落6架日机,参战飞行员领双份工资,日军队长自尽

作者:一叶树
14年的艰苦抗战岁月深刻影响了历史,无数英雄志士为保卫祖国付出了鲜血和生命。在多数人的印象中,抗日战争主要是陆地战场,主要形式是城市战和山地战,似乎没有海战和空战的部分。其实在抗战期间,中国的航空兵飞行员们也曾多次挫败日本航空队,在沿海发生了很多精彩的空战故事。对于这些航空英雄,我们不能忘记。
中国空军和日本航空队的较量,主要发生在淞沪会战时期。当时国军拥有一支空军力量,被编成九个大队,一共有250架作战飞机,其中大部分战机集中在江西南昌的青云谱。
1937年发生卢沟桥事变后,空军就已经开始维修飞机,提前进行准备,随时奉命上战场。在淞沪会战打响前几天,空军第5大队已经接到命令,赶往扬州和句容,防范日本轰炸江苏重镇。8月13日淞沪会战打响后的当晚,第5大队就接到了作战命令,轰炸长江上的日本舰船。
根据蒋氏的指示,长江上有50艘日本的军舰和货轮,第5大队的目标就是攻击这些舰船。如果它们向东逃跑,则全部歼灭。如果停在黄浦江上不动,则不要轰炸。空军大队长丁纪徐即刻下令,派遣中队长刘粹刚带领18架战机出击,每架飞机挂载一枚500磅的航空炸弹。如果这次任务顺利,必然可以重创日本锐气。
不料,行政院内有汉奸获悉此消息,向日本人通风报信,日本立刻撤走所有船只。刘粹刚率队沿着江阴要塞向东搜索始终未能找到一艘敌船,直到吴淞口白龙港附近时才发现了一艘滞留的日舰,于是大家俯冲投弹,击毁日舰。
淞沪会战开始后,日军调动了号称日本海军空中王炸的木更津航空队,这支航空队里有很多日本的王牌飞行员,总共有100多架飞机。他们持续不断地在江浙两省空袭,给抗战军民制造了很大的麻烦。为挫败日本航空队的锐气,打击日本的嚣张气焰。经过空军总指挥周至柔的同意,空军第4大队队长高志航带着战友们来到杭州笕桥机场待命。日本飞机空袭频繁,8月14日,空军21和23中队刚到杭州,就遇到了敌人。
当时,南京方面并未下达起飞作战命令,要求原地等待。高志航认为,将在外,军令有所不受,此时不战,更待何时。随即带领战友起飞迎战,当时,日本有8架战机飞到了杭州上空,正准备找目标轰炸。高志航的机队突然杀出,直接开火,日本机队的带队长机直接被高志航击落。紧接着,李桂丹也击落了日本飞机,经过10分钟的空战,击落日本飞机6架,击伤2架,空军无一损失,取得了大捷。日本木更津航空队队长听闻,愤而自尽。这场小规模空战鼓舞了士气,高志航等人也得到了通令嘉奖。
8月15日,日本木更津航空队出动了更多的战机,发动了新一轮空中打击。当时高志航和战友们由于连续作战,已经十分疲劳,但还是坚持起飞杀敌。经过奋战,高志航带领的第4大队再次挫败日本航空队,其中分队长乐以琴表现出色,独自击落了4架日本战机。当时的杭州市长和群众一起去慰问了战斗英雄,南京空军总指挥部也通令嘉奖,所有参战飞行员8月的工资一律按照双份标准发放。第4大队也成为知名的抗战楷模团体。
当时人们还给空军的英雄们起了称号,概括出了四大金刚,他们分别是高志航、刘粹刚、李桂丹和乐以琴。同时日本空军也有四位王牌飞行员,被日本空军称为四大天王在淞沪会战时期,中国空军的四大金刚陆续把日本空军的四大天王击落,击毙3人,俘虏1人。被俘虏的人,正是曾经在杭州笕桥航校教学的日本教官,双方以师生之礼相见。学生们击落了老师,这位老师并未愤恨,反而帮学生们出谋划策。
他告诉学生们如何释放日军航空信号,然后把战机重新涂装,只要用飞机撞向烟筒,就可能击沉。这次行动注定有去无回,但大家群情激奋,纷纷主动请战。为了公平,大家统一抽签决定,最终乐以琴执行任务。他驾机向日本出云号发信号,日本误以为是自己的飞机,没有任何防备。随着一声巨响,乐以琴用自己的生命重创了日本出云号。
在淞沪会战时期,空军飞行员们用自己的青春热血奋战在祖国的蓝天上,写下了一段段可歌可泣的故事。随着时代的发展,空军在战场上的作用也越来越大,航空强国的道路还很漫长。回顾历史,开创未来,未来的航空人还需要加倍努力!
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