响当当的“小叮当” | 汽车人的本命年

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导|语

2020/12/31

在谈到未来的打算时，这个白羊座的大男生爽快地说：“我也说不准，我只能说我会一直跟紧潮流，不做被这个时代抛弃的人。”

文丨李思佳

编辑丨小叮当

“小叮当是我来汽车公社时的微信名，大家这样一直叫下来我也觉得亲切，就是有点不符合我的形象”，在谈到“小叮当”这个称呼时，运营部的同事曹昕玮笑着说道。

笑容可掬，走路带风，干脆利落，是啊，这个典型白羊座性格的小伙子怎么也和迪士尼精灵“小叮当”的形象扯不到一起。但事实是，自从有了汽车公社专属“小叮当”的名号后，公司很少有人再叫他的本名了。而对编辑部来说，每天不呼唤几遍“小叮当”，甚至都有些不正常。

至于不正常在哪，显然是因为工作之间的强关联，编辑部负责内容产出，运营部负责文章推广，一条简单的流水线已然在汽车公社内部完整地运行着。有了小叮当的存在，我们编辑部只管埋头写稿之事，剩下的排版、发布，推广全然交与他负责……可以说，小叮当的存在让整个编辑部的工作变得简单。

来公社的两年时间里，从每天早上的《汽车公社》微信号发布到工作日晚上的《一句话点评》，以及不定时不定量的第三方平台发布，小叮当“一路”风尘仆仆，忙得是不亦乐乎，无论是办事效率还是反应能力来看都很拔萃——这哪里是小叮当，分明是响当当！

然而，这个运筹排版于帷幄，决胜推广于千里的运营部一哥的入行生涯却让人直呼奇妙。

 小叮当的奇妙之旅

怀着对上海的憧憬，怀着对女朋友的情意，小叮当在毕业当天就搭上了来上海的G1816次列车，离开了一千公里外自己熟悉的郑州，匆匆忙忙地来到繁华却陌生的魔都。

和大多数沪漂一样，小叮当的生活百般从头，魔都居，大不易。所幸他也想明白了，“既来之，则安之”，求职的时候一周面试三四家的经历也不在话下，为了能给女友更好的生活，也为了给自己一个交代，他不在乎自己有多累，有多苦，他推销过信用卡，在艺术图书店当过小工，甚至被忽悠当过客服……但心底里，小叮当还是忘不了自己的热爱。

经过那些迷茫日子的洗礼后，小叮当觉得自己不能就这样，于是便开始发挥自己的兴趣试着去深造，去学习新的运营知识，新的推广手法。

说到这里，很多人仍然想不明白，学工程造价出身的小叮当为何放弃热门专业第一的本行业，进而选择了新媒体运营推广。小叮当也表示自己面试时被问最多的一句话就是，你这个工程造价专业这么吃香，为什么会想要做运营？而他的回答也一直坚定自信，“因为热爱运营，热爱幕后把控着一切，然后造成一些影响力。”

于是，寻求运营工作的小叮当和需要运营人才的汽车公社联系到了一起。果然，有些事情看似机缘巧合，实则命中注定。

“当时肖姐给我打的面试电话，我简单查了下路线，发现离家很近，就骑着共享单车来面试了。大概一个多小时的面试，把我聊得一愣一愣的，毕竟以前也没接触过汽车，只是会操作微信公众平台之类的技能，有点虚。”

每当回忆起如何进的公司时，小叮当都是用同样的话开篇，同样的话收尾，两年时间里一直没变过，仿佛他已经把这段话写成了程序刻在脑子里，不禁让人惊讶：你当时是有多心虚呀！

其实，和小叮当一样，我们大多数进公社的情形都是如此，对汽车行业不甚了解，对自身技能不甚自信，而恰好公社成为了我们从事汽车行业的首站，甚至职业生涯的首站。好在公社愿意接纳新人并帮助其成长，用他的话说就是：公社成就了公社的小叮当。

公社的小叮当也是公社离不了的小叮当。对于编辑部来说，无论你多晚完稿，无论你多早发布，无论你何时分发，风里雨里，叮当等你。而每天早上推送的文章预览，更是成了叫醒整个汽车公社的闹钟。

就是这么个汽车行业文章的推送“狠人”，他竟然不喜欢汽车！

“非典型”汽车人

和很多从业的汽车人不同，小叮当是不喜欢汽车的，或者说对汽车无感。

这也是为什么刚来公社时，每当遇到预览排版的需求，小叮当给链接的反馈总是让人感觉慢一拍，后来我们才知道，这家伙觉得自己不懂车，所以排版后总一遍又一遍地检查与校正专有名词与陌生词汇等，生怕出了岔子给公社带来损失。

他到底对汽车有多无感？五年前考完驾照的小叮当在入职不久的一次试驾车体验上，竟然一脸认真地询问同事油门和刹车是哪个，好一个让人哭笑不得的马路杀手。如今这事已经成了一个梗，每当我们老梗新提，他就会用汽车人最后的倔强说道：我当时驾照可是一把过的。

尽管初来乍到的小叮当对汽车行业有诸多不了解，但他最常用到的微信回话“1”，仍然是整个编辑部最安心的存在——这里的“1”，在新一代年轻群体里代表的则是没问题、交给我。

“除了家里买的有些年头的东南V3凌悦外，他很少接触汽车，如果非要找一个和汽车扯得上的，也只能是他常玩的赛车游戏了。赛车游戏嘛，重点词在哪你也懂的”，这个郑州小伙在回忆自己的汽车情缘时，想了很久才憋出这么几句。

其实小叮当对汽车的情感代表着一个群体甚至一代人对汽车的情感，我们完全可以理解。毕竟在10年乃至20年前不比现在。那个时代下，城镇化尚未普及，人均收入水平很低，公路村村通也还很遥远，路上顶多是自行车和三轮车居多，即便哪家有一辆东南凌悦，也是了不得的事。

但男生哪有对机械不感兴趣的，来到汽车公社之后，他对汽车的情感就有了改变。

行业文章、试驾车辆、视频拍摄……日日和汽车接触，长期浸泡在汽车相关的环境里的小叮当对汽车有了更深的了解后，也开始慢慢喜欢上汽车，喜欢上看汽车栏目，喜欢汽车人（他是小乔的粉丝）。于是，每每假借工作之故要到其他汽车KOL的微信也成了他口中炫耀之事——我们时常会在工位，在电梯口，在餐厅碰到小叮当，这时他便会凑上前来，神秘地打开微信说上一句：看，我又加了谁谁谁的微信。而这句话在多数情况下都是以一种放荡不羁的笑容收尾，留下一脸茫然的众人。

经过了两年多的行业洗礼，这个“非典型”汽车人不仅能熟练轻松地完成推广运营的工作，也会时常浏览汽车销量，评论行业走势，甚至可以因为一个水晶档的细节将沃尔沃S90视为理想车型。

而在谈到未来的打算时，这个白羊座的大男生爽快地说：“我也说不准，我只能说我会一直跟紧潮流，不做被这个时代抛弃的人。”

本文节选自《汽车公社》杂志12月刊封面故事。

｜李思佳｜

反香菜联盟头目、公社一楼雅座长期霸占者