广东东莞石龙广九铁路石龙南桥

东莞石龙广九铁路石龙南桥位于广东省东莞市石龙镇广源路与滨江东路交叉处（石龙火车站南500米）。第七批全国重点文物保护单位。距莞城却金亭碑东北16.9公里。

      广九铁路石龙南桥原为广九铁路单线铁路大桥，横跨东江南支流，钢石木混凝土混合结构，全长274.8米。1907年，广九铁路动工建设石龙南铁路桥由当时的英国铁路公司建造，由我国著名的铁路工程师詹天佑任铁路桥顾问，1907年，清政府借款修筑广九铁路广州—深圳段，英国修筑九龙—深圳段，1911年全部筑成通车。线路由广州站向东南，在石龙越东江及其支流，经樟木头，抵深圳市，过深圳桥到香港九龙，长179公里，是大陆与香港联系的唯一铁路线。广九铁路可以说是联系粤港两地的生命线。解放前至今，香港大部分的物资都是依靠大陆供应，而广九铁路是供港物资的主要运输通道。广深铁路石龙南桥在抗战时期屡遭日军的轰炸，建国后又历经几次大修，原铁轨仍保存完好。但因承载等级不足，已经停运。