【凡夫沙龙】送儿乘高铁，爸爸为何多买一张票
笔者因孩子在邻城上学，常乘坐芜湖往返马鞍山间的高铁，在体验了高铁给我带来的方便快捷之余，也收获了一些“烦心事”。比如每次送行，为了帮他提些行李，只有乖乖买一张并不会去坐的车票，才能进去送孩子。纵然可以退票，还是得纳上手续费。就说最近一次，因为落下行李，孩子从未发的火车上下来取，误了本班车次，到窗口排队想改签下一班次，却被告知需要到侯车大厅找值班员。因为担心耽误时间，只能给儿子重新买票。为此，我也索性买了一张两个小时后的票，只为进去处理这个“退改签”烦心事。半小时后我找到值班员，她们说你的孩子已重新买了票，上一张票已不能退掉，也不能改签成邻近的下一班次（下一班次实际上此时已发车了）......试问铁老大，过了点的车票可以改签的规定是你们出台的，你们却又人为设置了这么繁杂的恢复手续，从而造成了实际上的不能执行，你们追求的“高速”，难道仅仅是车速够快吗？服务拖拉，手续缓慢，效率不快，再快又能快到哪里去呢？汪先友汪先生可能在火车站为“凡夫沙龙”做了“广告”，在我收到来函的同时也收到了来自芜湖高铁站的情况说明。我看了双方微信交流的截图，看到了值班员一再表达的歉意，看到她个人发给汪先生的微信红包以安抚并冲抵对方的退票损失，也看到了汪先生事后对值班员工作的谅解。如果双方都能够这样换位思考、相互理解，汪先生的“烦心事”恐怕会越来越少的。芜湖站的很多作法，都是全国性的统一规定，当然无法随意变更。不能说这些规定会让所有人满意，但如果有利于大多数人出行安全和便利，就应该肯定其合理性，不可能为了个别人的特别需求随意变通。但规定是死的，人却是活的。作为规定的执行者，在不损害公共和他人利益的情况下，破例为有特殊需要的乘客提供便利，恐怕也不算是过分要求吧？我在日本坐过新干线，发现较早拥有高铁的日本至今保留站台票（日本叫“入场券”），为什么我们却取消了这项便民的老举措呢？当然，目前高铁站推出的重点乘客预约制度解决了老弱病残乘客站台接送的问题，但像上述这位儿女心较重的家长的站台接送需求为什么就不肯给予满足呢？最后想对来函的汪先生说句提外话：不知道您的孩子在马鞍山是不是上大学，倘若是，孩子已经老大不小了，应该放手锻练他的独立生活能力。现在机场车站都有大件行李手推车，即便是推两个大号行李箱，让小伙子独自出行肯定是没问题的，您大可不必太过操心。
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