【为中车发声】！美国马萨诸塞州春田市长对州海湾交通局公开批评

前言

2019年9月，美国马萨诸塞州海湾交通局宣布：韩国现代Rotem集团获得独家无竞争合同，将为波士顿通勤铁路提供80辆双层客运列车，价值2.786亿美元。

近日，因将本项合同授予韩国现代Rotem而非位于春田市的中国中车，马萨诸塞州春田市长对交通局进行公开批评。

此外，预计未来的几个月内，交通局计划将进行多项采购计划，列车数量最多达到545辆。

正文

  批评原因

中国中车已在春田市建设价值9500万的制造工厂，用于制造波士顿红线与橙线列车，并计划为费城制造双层通勤列车。

市长表示：在国外而非本地制造，这一签约决定对当地劳动力、供应商、配件商及材料业务等构成威胁。

  签约原因  

交通局表示：为满足不断增长的乘客需求，韩国现代Rotem有能力更快速交付全新列车。

而其他列车制造商需要经历漫长的设计、审查与测试过程，使交付计划不断增加。

根据合同，预计在2022年9月至2024年6月完成80辆双层客车的交付工作。

多项招标计划

  公开采购  

在以下两项重要采购计划中，交通局希望感兴趣的列车制造商积极参与，并将正式公开招标。

• 地铁绿线列车——165辆

• 双层通勤客车——100辆+50辆（增购选项）+50辆（增购选项）

  邀请招标 

此外，交通局计划发起招标程序，邀请列车制造商制造单层通勤列车

• 单层通勤客车——180辆
• 招标时间——2019年11月

韩国现代Rotem与美国

  项目订单  

• 2009年，宾夕法尼亚州东南地区交通局列车订单，共120辆Silverliner V型列车，价值2.74亿美元。

• 2010年，丹佛市交通局列车订单，共66辆列车，价值3亿美元。

• 2016年，宾夕法尼亚州东南地区交通局列车翻新合同。

• 2019年9月，马萨诸塞州列车双层客车订单，共80辆。

  工厂关闭  

2018年8月，韩国现代Rotem公司正将费城工厂腾空，最后工作人员正在撤离。