【结果取消，重新评定】？中国中车与罗马尼亚电力列车采购项目

前言

当地时间11月29日，在罗马尼亚铁路改革局的40列电力列车采购项目中，国家投诉解决委员会发布相关决定，具体如下：

• 接受部分由法国阿尔斯通与德国西门子关于对中国中车联合体的投标方案提出的异议
• 取消技术方案与商务方案的评估结果
• 重新审查投标方案——列车能耗与15年内能耗、列车证明（授权或批准）与报价评估
• 否决其他申诉请求

根据决议，相关方面可在10天内进行申诉或沟通，并要求国家铁路改革局在60天内执行上诉决定。

项目背景

  评分结果  

• 中车四方与罗马尼亚Astra——89

• 法国阿尔斯通——78.69

• 德国西门子——78.47

  项目背景  

2019年4月，罗马尼亚铁路改革局正式公布电力列车采购招标，将首批次采购40列全新区域电力列车，另包括40列的增购选项。

2019年10月，罗马尼亚铁路改革局宣布：因法国阿尔斯通（排名第二）与德国西门子（排名第三）相继对评审结果提出异议，电力列车采购项目被迫暂时停止。在国家投诉解决委员会完成裁定后，招标程序才可继续。

2019年10月，德国西门子公司提出全新的异议，并再次要求取消中国中车与罗马尼亚Astra联合体（排名第一）的资格。

此前，根据计划，项目将于2019年10月宣布最终中标企业。

具体投标方案

• 法国阿尔斯通——（意大利）Alstom Coradia Stream型列车

• 德国西门子——（德国与奥地利）Desiro ML ÖBB cityjet型列车

• 中国中车——全新的城际动车组