【e汽车】左手京东金融，右手兰博基尼设计师 骏派A50率天气一汽开启反攻大幕

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文 | 孙萌

微信号 | eautocar

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自今年1月天津一汽公布了2018年新车规划之后，由骏派A50起，天津一汽也开启了新一轮的产品攻势。

3月11日，天津一汽骏派A50正式上市。新车共推出6款车型，均搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速器，售价区间在5.59—7.29万元。【E汽车】记者获悉，在今年第三季度，骏派A50的自动档车型也会相应推出。

作为“开年力作”，天津一汽期望将骏派A50打造成一款“高颜值全方位均衡家轿”，因此从竞争力上来讲，除了打造美观与实用兼顾的造型外，骏派A50在驾乘舒适度、安全防护、科技配置方面也并不差，甚至能超越同级。

首先是设计，骏派A50可谓来头不小。它的外观设计者名为Filippo Perini，你可能不认识他，但你一定熟知他之前的作品：兰博基尼。在Filippo Perini的操刀下，骏派A50的外观设计简洁而充满质感。其中，最具特色的双腰线设计更是点睛之笔，使整车看起来不仅流畅律动而且简约大气。

可以说，在如今以激进夸张为潮流的汽车设计领域中，崇尚“至简美学”的骏派A50堪称一股清流。

而在年轻人最为喜欢的智能化配置方面，骏派A50也称得上是细分市场上的“扛把子”。其搭载的π-link智能网联系统拥有贴心用车管家、智能导航、语音控制、信息娱乐等多种功能。

其中，智能语音交互功能由科大讯飞提供技术支持，只需动动嘴便可轻松完成诸多操作。而凯立德专为骏派A50开发的智能导航地图可支持智能算路、双屏互联、实时路况、实景路口等强大功能，大大提升了用户的出行效率。

不止如此，骏派A50安全性方面也花了不少心思，它配备了博世最新的9.1版本ESP车身稳定系统，加上TPMS胎压报警装置、四轮碟刹、6安全气囊等配置为驾乘人员提供了全方位的安全保障，可以说是相当有诚意。

为了让更多的年轻人可以拥有这辆车，天津一汽在销售模式上也进行了创新。就在新车上市现场，天津一汽携手京东金融进行了战略签约。这不仅是京东金融首次与汽车厂商开展的战略携手，也标志着天津一汽颠覆传统的汽车销售模式，以金融信贷为突破口，在创新营销方面实现重大突破。

据悉，骏派A50在预售期间即已在京东首发，并且联合京东金融开启了“0首付+0利率”白条购车活动，真正实现线上新车“0元购”。未来天津一汽还将和京东金融进行进一步的合作，在供应链金融、消费金融、众筹、支付等多个领域深入推进。

根据天津一汽的产品规划，2018年将会是天津一汽的产品大年，跨界旅行车骏派CX65、A级SUV T086以及新能源车A70EV300等更多全新的车型均会相继上市由此也可以看出天津一汽对重回主流的渴望和信心。

而就【E汽车】记者了解，不只是在新产品上，2018年，天津一汽在引入民间资本，改革所有制结构上的努力也仍在继续。此前有传董明珠治下的珠海银隆想要入股天津一汽，　而去年11月6日一汽夏利发布的一则名为《关于一汽股份以公开征集受让方的方式转让部分一汽夏利股份的函》的公告，也让这一传言越来越近。

分析认为，珠海银隆立志要将业务延伸到电动汽车动力总成及整车的研发、生产、销售，但却因缺乏生产线和经验而止步不前，而这些，一汽夏利都有。双方若合二为一专攻新能源，一汽夏利提供整车框架，珠海银隆提供电池技术，对天津一汽来说，也是不失为一着妙棋。

在骏派A50上市现场，天津一汽汽车销售有限公司总经理兼党委书记王志平表示：“如果2017年是天津一汽转型的开局之年，那么2018年则是转型发力的第一年，也是关键一年。”

曾几何时，夏利品牌曾是大家心目中的国民车。而现在，惟愿天津一汽能够迅速崛起。

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