欧盟从印尼和马来西亚进口的生物柴油大幅下降，减少部分主要被中国替代

据记录，2020年马来西亚和印度尼西亚的生物柴油供应量大幅下滑。

此前两年，阿根廷向欧盟27国出口的生物柴油急剧下降。去年，欧盟27国总共从非欧盟国家进口了310万吨生物柴油。同比下降16%左右，与2018年相比下降13%。

两年前，阿根廷几乎占据了欧盟生物柴油进口量的一半（165万吨），而到2020年，阿根廷的份额降至不到三分之一（89.5万吨）。

换言之，该国仅使用了2019年1月与欧盟达成的120万吨免税进口配额的74%。

中国2020年的生物柴油产量超过印尼和马来西亚的总和

2020年，来自印尼的货运量急剧下降。总量为13.8万吨，与2019年相比下降了83%。 而在2019年，该国仅占全部进口的五分之一多一点，2020年其份额降至4%。

来自马来西亚的生物柴油也在减少。为47.6万吨，与2019年相比下降了约43%。

从印度尼西亚和马来西亚进口的减少部分被从其他第三国（尤其是中国）的进口抵消。中国2020年的生物柴油产量超过印尼和马来西亚的总和。

加氢植物油（HVO)的使用量从260万吨增加到360万吨

近一半的生物柴油进口是通过作为贸易中心的荷兰进行的。大约三分之一的生物柴油直接到了西班牙，15%的到比利时。

UFOP表示，进口需求下降是由于生物柴油消费量从2019年的1250万吨下降到2020年的1140万吨。

与此同时，加氢植物油（HVO)的使用量从260万吨增加到360万吨。