【盖棺定论？】巴西圣保罗地铁恢复与韩国Kobra联合体站台门安装合同

PSD-SP联合体向法院申诉成功后，地铁公司宣布将重新招标。然而，招标委员会以其主要合作伙伴MPE不符合资格为由而禁止其参与投标。

正文：

在长期的法律斗争之后，最终圣保罗州法院批准了报价最低的PSD-SP联合体的诉讼请求并下令重启招标程序。然而，地铁公司招标委员会以其主要合作伙伴MPE不符合资格为由而禁止其参与投标。

最终Metrô宣布恢复与Consórcio Kobra签订的设计、供应和安装1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha线88个站台门的合同。在2022年前完成38个车站的88个站台门的计划也不得不延长到2024年。

 项目回顾

地铁公司于2018年启动了系统内三条最老线路站台门安装工程项目。目标是在38个车站安装88个站台门，大部分在1-Azul和3-Vermelha线上。

2019年6月5日圣保罗地铁批准了1-Azul、2-Verde和3-Vermelha线车站站台门的供应和安装合同。获胜者是由韩国公司Samjung Tech，Woori Technologies，HuskEletrometalúrgica和MG Engenharia eConstruçãoLtda组成的Kobra联合体，中标金额为3.42亿雷亚尔。

圣保罗地铁公司在2020年12月4日的法庭上遭到败诉，并将不得不重新为88个站台门的安装进行招标。原因是在2019年的一项民众诉讼中指出，地铁公司以违规的方式选择了竞标中的第二名Kobra联合体，以不合理的方式取消了最佳投标（PSD-SP联合体）的资格。

2021年1月5日圣保罗地铁公司宣布重启1、2、3线站台门安装招标，允许PSD-SP联合体参与。

2021年3月，圣保罗地铁公司Metrô再次取消PSD-SP联合体的投标资格。