又一SUV败给丰田！起步就1.8T+全系真皮座椅，仅13万月销却三位数

丰田汉兰达一直是国内汽车最受欢迎的SUV型号之一。它具有优良的品质，进口发动机，充满活力的推动力等，在市场上长期供应，这使其成为市场。它已成为一个是一个过度等级模型的模型，并且任何试图被中型SUV的模型都受到汉兰达的影响。可以说，很少有可能威胁汉兰达在销售中的模型，大多数模型都被汉兰击败。这不是，有一个国内SUV获得丰田，从1.8T +全皮革座椅开始，只有13万个月，但三位数，即广州川旗GS7。

川旗GS7是一种中型SUV，它与其兄弟GS8相似，或者GS7可以被视为GS8的短轴版本，因此其实际定位和价格远低于GS8，现在价格是终端中只有13.78亿，无疑是更实惠的。然而，比GS8比GS8，GS7的销售更糟糕。自上市以来上市以来，月销售从未超过4,000个单位，而今年销量销售额仅为488和275站。

从设计中，汽车继续家庭式的灵云义设计。乍一看，它与其兄弟模型GS8非常相似，进气网倒置，大小很大，中国网络使用了一些横幅。作为装饰性，Hanlanda的铬装饰条带不弱。与两侧的前灯的球体一样，使用矩阵样式的四个LED光源，但是设备的低位模型使用卤素灯源，这也用于控制成本考虑。整个面部和GS8模型几乎保持了几乎保持不一致，对于大多数消费者来说，区分这两种模型与前面有一定的困难。

身体的一侧没有在GS8中使用它，而流行的悬浮车顶，但传统的三角形窗口，整个窗口使用铬饰条作为包装，但是比GS8更好的等级。双腰线的凸起不明显。通过不同层次的线，它带来了更好的水平，但与GS8相比，没有铭文，没有QuistChi Word Chrome装饰。木板。尾部和GS8也几乎相同，并且两个前灯具有凸点，并且制造具有矩阵布置的中间，并且照明后的视觉效果良好。车身尺寸为4730/1910 / 1770mm，轴距为2720mm，轴距为80mm，实际车辆过程中没有太大差异。

在内饰方面，嵌入式中央控制屏幕具有更高的纽扣，电子停车系统的左侧具有电子停车系统的按钮，四辐轴方向盘具有一定的多媒体按钮，但该安排进行了比较。没有凌乱的感觉。此外，还有一个换档表盘，大部分车辆的整个车辆的设计与GS8完全相同，汽车的差异在车里小，但在教练的前侧，GS7使用碳纤维但是不是GS8所使用的雕刻木纹面板，虽然母亲很差，但创造一个更好的驾驶氛围将被年轻消费者更加爱。

GS7是全部五个布局，其也使得GS8的较大后空间超过7个布局，并且没有比7布局的GS8的显而易见的凸起。整个标准化的皮革座椅，骑行体验更舒适。

除了低调型号外，剩下的模型还使用广场自主研发的2.0T发动机，与情书6齿轮箱相匹配，平滑性和稳定性，2.0吨具有最大201马力，320 nm峰值扭矩，完全不担心电源不足，高调版本具有及时的四轮驱动系统，以确保其通过苛刻的道路状况。

可以看出，GS7几乎遗传了GS8的外观和室内设计。在配置方面没有收缩，足以证明这种型号已满，但GS7位于大型五个型号中，虽然空间很好，但装载能力具有一定的缺点，与GS8相结合已暴露于各种各样的劣势质量问题使GS7销量成为市场，使得丰田Handa在中等SUV领域高才能将其带到其中。压力，GS7最终可以造成黯淡的销售。