提辆新车回家过年？听90后编辑说说瑞虎7神行版为何超值

一年一度的人类最大规模迁徙活动又要开始了，然而2021年的春节假期由于疫情持续的影响，注定会变得不一样。航班和火车依旧是最核心的春节出行方式，然而私家车长途自驾，必然是更自由、更舒适也更安全的选择。我想大家也都有这个意愿和动力，去在春节之前提一辆新车，带着一年的积累满载而归，回家之路不再遥远。

笔者跟大家一样每年都做春运的候鸟，不喜欢抢票的我，常年选择长途自驾，经验告诉我，长途自驾选对车，体验不要太自由！除了价格合适之外，更重要的三大项，动力、安全与智能，对我们长时间的驾乘体验影响非常重要。

就拿我们90后同事小刘刚买的新车瑞虎7神行版来说吧，虽然是他人生当中第一辆车，但绝对不是凑合，他不仅力排众议选择了自主品牌，而且选择了一辆SUV。

长途驾驶，车辆的动力性很重要，高速公路虽然限速，但是更强的动力可以让满载时，超车的底气更足，而且发动机负载小，运行更平顺也更有利于省油。

“小马拉大车，想想都累啊。”他的理由也很充分，别看自己汽车媒体人入行没几年，可也不再迷信合资品牌，选择研发实力强的奇瑞系，首先看中获奖无数的“中国最强芯” 1.6TGDI，145千瓦的最大功率和290牛米峰值扭矩，已经反过来吊打合资2.0T低增压了，配合高效的7速DCT，工信部百公里最低6.9L可以说是逆天的成绩了，更重要的是，10年100万公里的延保政策，试问谁家敢承诺做得到？看到这条延保政策，小刘毫不犹豫刷卡了。

动力之后，安全必然是让自己和让家人放心的保障，技术发展到今天，汽车已经不需要装甲车那样厚重，先进的主被动安全设计才是更好的选择，事故与安全之间，往往就在毫厘之间。瑞虎7神行版配备博世ESP 9.3版本，更高性能的处理器，更快的响应速度，带来更短的刹车距离。

还有L2级的ADAS，带来足足20项高级驾驶辅助功能，ACC自适应巡航，0-150全速域跟停，AEB自动紧急制动，紧急情况及时制动，LDW车道偏离预警，偏离车道立刻提醒，LKA车道保持系统，偏离车道立马纠正。这些名词可能大家一时间记不住，但是跑长途时，大屏幕显示全打开的时候，你就立刻感受到一种被科技安全环绕的感觉，同时L2级ADAS也绝对是长途自驾利器，谁用谁知道，春节长假期间高速免费，新手老手齐上路，开着它人人都是老司机。

第三个也是自主品牌更懂中国人的地方，智能化配置层面，软硬件配置和操作体验，更符合中国人的使用习惯。相比合资车在这方面的吝啬，瑞虎7神行版在智能座舱的营造上，入门即高配，车机采用了雄狮智云LIN3.0系统，不仅硬件配置高，而且优化彻底，操作流畅，带有AI生物识别功能，不仅能够识别指纹，还能够认得人脸，这可是iPhone才用了没多久的功能，除此以外，AI智云管家，AI智云互联远程车辆控制，AI增强型自然语音交互，长途驾驶即便是一个人，也不会觉得孤单，有一个永不犯困的智能副驾陪着呢。

说了这么多，仅仅是小刘把瑞虎7神行版提回家不久总结出来的体验，很多更多人性化设计并没有体验完全。我相信，随着他新年长途自驾回老家，以及后期用车越来越久，会越来越喜欢他的选择。

汽车相对论（AutoRelativity）

由前电动邦主编兼内容总监、前车云副主编，媒体人王云龙主理。