赛事观察||2017年环塔拉力赛今年你会参赛吗？

前言：2017年3月28日，2017年的环塔拉力赛在北京召开，来自环塔官微的报道显示：主办单位的领导、承办单位领导、以及国内外百家主流媒体，主要车队代表、著名车手、等等参加了今天的发布会，可谓整容强大，超出历届规模。环塔拉力赛起源于2005年，经过十多年发展，特别是2012年上升为国际A类赛事，无论是参赛车队规模还是宣传报道媒体都得到了空前发展，同时环塔拉力赛也成为越野车队年度必参赛事。

如题：2017年环塔拉力赛今年你会参赛吗？环塔拉力赛已经进入备战期，按说应该积极准备参赛的工作，但去年（2016）的环塔拉力赛暴露的赛事问题，不得不再次提出来，去年的比赛由于天气原因。第一赛段突降暴雨，让所有车队防不胜防，关门时间过后完赛率很低，组委会随后公布不同的公告，可能有些车队认为不公，出现了国际级赛事少有的“罢赛”事件（详情可见之前报道），环塔因有“东方达喀尔”美称而名声在外，也因“罢赛”事件让参赛车队和观众对赛事的公平有所怀疑。

任何级别的“汽车运动”必须保证“公平、公正、公开”才可能使赛事良性发展。达喀尔拉力赛之所以世界闻名，是每个越野爱好者梦想挑战的最高级别赛事，不仅仅是因为赛事的残酷和规模，而是赛事“公平、公正、公开”的严谨性，环塔拉力赛已经是国际性赛事，更需在赛事“公平、公正、公开”的严谨性上多学习。

结语：2017环塔拉力赛发布会已经圆满结束，什么所谓的“从东方达喀尔到世界的环塔”，还是“新环塔，大未来--环塔沙域”，这些都不是车队最关心的事，如果不能保证赛事的“公平、公正、公开”的严肃性，一切赛事都是“海市蜃楼”或“空中楼阁”，哪还有谁去参加你所谓的“东方达喀尔”？没了参赛车队，还有什么环塔赛事？但愿组织方不会迷失了方向，忘记了赛事根本，让十年之余的环塔品牌付之东流。最后还是要预祝环塔力赛越办越好，回归赛事本性，成为真正的“东方达喀尔”，因为毕竟这是我们国家自己的赛事。