广州地铁28号线突然列入今年重点计划，广州-松山湖-深圳无缝对接

广州讯   近日，广州市发改委正式对外公布《广州市2021年重点建设项目计划》。其中，28号线被列入今年的建设计划，令人颇为意外。

根据去年国家发改委官方网站发布的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复(发改基础〔2020〕1238号)》，28号线并未标注明确的启动建设时间，只是提到「建设条件落实后有序推进」。

据了解，佛山经广州至东莞城际(广州地铁28号线)有着湾区首条「横贯铁路」之称，总长度107公里，总投资953亿元，主要途经点包含:东平新城、芳村、鱼珠、新塘。其中广州段约49.9公里。

　该线路的功能定位为打造东西向市域快线，将搭建广州与佛山、东莞及惠州的快速通道。其中广州段串联荔湾、海珠、黄埔及增城四大组团，经新塘站后由中堂、万江延伸至东莞城区，该线路将采用8节编组最高行车速度160公里/小时市域列车。

　未来，广州28号线地铁将在东莞松山湖和深圳的地铁接上。

　1月24日，广东省发展改革委主任葛长伟在接受媒体采访时表示，「广州深圳已经开始联动，在硬件设施上，两个城市的重大基础设施正在对接。广州的28号线地铁将来往西连到佛山，往东连到东莞，在东莞松山湖，又和深圳的地铁接上了，这样，两个城市不仅是有高铁和城际轨道，将来地铁都可以连接上，两个国家中心城市能够实现地铁的对接，这在全国乃至全球也不多见。」

　因此，综合已知的规划信息来看，28号线将串联佛山东平CBD、广州白鹅潭CBD、琶洲电子商务区、第二中央商务区、新塘东部商务区、松山湖高新区以及东莞万江商务区等未来城市最具活力和发展的区域。

　在广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明看来，大湾区的「佛山经广州至东莞城际」很像伦敦的「横贯铁路」，将使分散的组团聚合，极大地强化广州作为国家中心城市、综合性门户城市的吸引力、辐射力。（葛效文）