是竞价拍车牌买燃油车好,还是直接入手新能源汽车好?

在限牌的城市来说,随着燃油车的指标稀缺,车牌的竞价也是越来越高,在上海车牌的竞价89500元,接近9万的一个车牌指标,需要先通过竞价获得车牌,才有资格买车,而车牌竞价跟中彩票似的,并且还不一定竞价就能够买到车牌,对于一般的人来说,用竞价的钱可以买辆好的新能源车了。

就算是竞价拍到车牌,但是也面临着每周一日的限行措施,而直接入手新能源汽车就不同了,不但不受错峰限行的影响,还能能够享受着国家的购车补贴,地方政府的购车补贴,以续航在400公里的车型为例,能够享受等额的购车补贴优惠,随着电池密度的增加,新能源汽车的价格也是在逐步的下降。

以帝豪EV450,奔奔EV,海马@3为例,当前帝豪EV450满足能量密度、动力电池补贴上限等要求。仅从补贴额度来看,以国家补贴与地方补贴依然为1:0.5,那么帝豪EV450能够拿到7.5万元的补贴,补贴后购车价13.58万起,另外像长安奔奔EV,海马@3续航里程在200公里左右,按照1.0.5的补贴来算的话,以最低配来说补贴后的价格也只有五万元左右,并且还送充电桩等出行上面不受限制。

综上了来进行对比竞价买燃油车的钱,还能买辆性价比高的纯电动汽车呢

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