为什么2025年成了多数车企全系电动化的节点?

随着电动汽车的保有量的增加,越来越多的车企加入到电动化的道路上面,从多数车企对于电动汽车的生产和计划上面来看,2025年成了多数车企全系电动化的节点,为什么2025年成了多数车企全系电动化的节点?

对于这个问题主要和当前的市场环境,以及国家政策分不开,在市场上面,到2025年电动汽车的基础设施会更加的完善,车辆的技术水准也是会逐步的升高,从电池上面来说到2025年电池的能量密度会提高,随着新型电池技术的推出,对于电池容量也是会随着得到升高的。

其次从产业链上面也会更加的完善,如充电桩的布置力度也是在加大根据充电桩布局规划来说,到2025年建成超过3.6万座充换电站,超过2000万个交直流充电桩,建成覆盖全国的充电服务网络,这对于电动化来说也是一针强心剂,能够使得电动化速度加快,其次根据政策来说,以工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)提出,要力争经过15年持续努力,使中国进入世界汽车强国行列,纯电动汽车成为主流,到2025年,新能源汽车新车销量占比达到25%左右,政策的大方向已定,企业也在迅速跟进。

从这一方面而言也加速了电动化的发展,综和来说,对于电动化的节点,电池技术的成熟,价格的下降,加之有国家政策的鼓励和支持,这也是诸多车企将2025年定为全系电动化的因素之一。

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