逆势爆发的贵州轮胎!

贵州轮胎股份有限公司始建于1958年,是中国历史最悠久,转型升级最成功的轮胎企业之一。前进、大力士、多力通、劲虎、金刚等知名品牌伴随着好几代轮胎人的成长。多年来,贵州轮胎不断加大研发投入,对标世界先进水平,向智能制造转型升级。

2020年,贵州轮胎迎来了60年砥砺前进后承上启下的重要之年。在疫情和全球经济下行等多轮挑战下,贵州轮胎异军突起,展现出教科书式的中国轮胎新发展之道。

贵州轮胎2020年翻倍增长!

8月6日,贵州轮胎公布2020年半年度报告。报告显示,上半年公司实现营业总收入约31.19亿元,同比下降3.16%;归母净利润约1.98亿元,同比增长113.21%

财报显示:贵州轮胎计划2020年向市场销售轮胎650万条,其中向国内销售510万条,向国外销售140万条。上半年贵州轮胎已合计销售轮胎304.03万条,实现了全年目标任务的46.77%。

据了解,贵州轮胎在2015年和2017年由于老厂区整体搬迁以及“双反”等原因出现了亏损。但在2019年,贵州轮胎净利润实现了两位数的高增长,为1.35亿元。而今年半年报显示,贵州轮胎今年半年内赚的钱已远超2019年全年利润,呈翻倍增长!

贵州轮胎逆势爆发的原因是什么?

中橡协资料显示:2020年上半年,国内轮胎38家重点会员企业(约占全国总量65%)轮胎产销量、销售收入等主要运行指标均出现不同程度下降。然而,在这样的情况下,贵州轮胎却能够逆势爆发,原因是什么?

1、开工率98%,订单创历史新高!

据介绍,面对疫情,贵州轮胎有序复工,生产系统2月14日复工复产后仅一个星期就达到了产能的90%以上。此外,营销人员强化市场开拓,抢抓订单,3月上旬出口创公司历史新高。

2月27日,中央电视台还对贵州轮胎股份有限公司复工复产进行了报道:从2月14日开始,贵州轮胎股份有限公司各工序开始复产,开工率已达98%。

2、橡胶等原材料价格处于低位

关于利润上涨的原因,贵州轮胎表示:这主要是由于原材料(天然橡胶)价格下跌,导致主营业务毛利率上升。此外,公司内部产品结构调整、精细化管理等措施卓见成效,使得取得了较好的经营业绩。

据了解,2018年5月至2019年底,天然橡胶价格基本上稳定在11000~13000元/吨左右。直到今年1-3月出现明显下跌,最低跌至9360元/吨。截止本月初全国主流天然橡胶市场价格为10823.18元/吨。虽小幅回升,但整体仍处于低位。

贵州轮胎,未来更有前途

贵州轮胎在2020年取得优异成绩绝非偶然,这是由贵州轮胎自身优势和当前特殊的环境共同决定的。可以预见,2020年以后,贵州轮胎将会更有前途。具体原因如下:

1、“内循环”到来,利好国内优质轮胎企业

近期我国领导人提出:逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。众所周知,内循环依赖国内生产、国内消化,对于国内渠道建设完善的企业来说是一大利好。

数据显示,近年来,贵州轮胎国内营收占比达80%左右。凭借着国内各省市众多成熟的代理经销机构,贵州轮胎在启动经济内循环后会抢先获得销售优势。

2、新基建带来商用车轮胎发展红利

由于今年两会提出大力开展“新基建”,目前,我国卡客车轮胎市场迎来了空前利好的发展机遇。新基建大兴土木需要大量物流运输,利好国内大胎销售。而贵州轮胎的主攻方向是卡客车、工程轮胎等,没有乘用车胎的“拖累”,更易发展壮大。

中汽协数据显示:6月,商用车产销分别完成52.7万辆和53.6万辆,产销同比分别增长77.9%和63.1%,并预估7月还将同比增长59.6%,利好配套及替换市场。

货运量来看,2月—6月,全国货运恢复速度较快,且还有上涨空间,利好替换市场。综合来看,下半年乃至未来较长一段时间,卡客车轮胎市场仍然被看好。

3、越南工厂全面开工、扎佐工厂“黑灯生产”

当代轮胎企业,谁把握住了“智能化”和“全球化”,谁就把握住了未来。7月,贵阳市国资委表示,贵州轮胎越南工厂年产120万条全钢子午线轮胎项目,厂区、厂房等土建基础设施已全面开工。

据了解,越南工厂是贵州轮胎规避贸易壁垒,走向全球化,进一步提高利润额的利器。建成投产后,可实现全钢子午线轮胎年产120万条,实现年销售收入人民币约10.28亿元。

在国内,贵州轮胎的扎佐厂区的智能化改造也成效明显,无人化的“黑灯工厂”正式落成。一个个AGV机器人在胎胚转运车间自如运转,不仅降低了人力成本,也大大提高了产能。先进的工厂技术,为产品和市场奠定了基础。

总结

在贵州轮胎2020年经销商销售工作会议上,贵州轮胎董事长黄舸舸明确提出了贵州轮胎未来五年的发展目标:主营销售收入每年实现10%以上的复合增长率,到2024年贵州轮胎主营销售收入达到100亿人民币。

我们看到,在全球经济严重滑坡、轮胎销售整体下行的环境下,贵州轮胎取得了利润翻倍增长的突出成绩。强大的增长势头和各种利好政策让贵州轮胎离目标越来越近。

当然,由于贵州轮胎正在进行“双基地”建设,资金需求量大。截至2020年6月30日资产负债率也达到了62.69%,处于较高的状态。这也是贵州轮胎在扩张中需要处理的风险。

回顾走过的这六十年,贵州轮胎历经风雨,砥砺奋进,取得今天的成绩确属不易。越南工厂、智能化改造,贵州轮胎一步一个脚印。广交会、广饶展,到处可见前进、金刚!60余年,贵州轮胎用实际行动证明,它们一直在“前进”!

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祝您2020年轮胎大卖!

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