“重庆摩帮”汽车江湖的冰与火

十年河东,十年河西。
当重庆摩帮大佬尹明善、龙富勇旗下企业双双陷入破产重整之时,低调造车的张兴海和他的小康股份,却守来了自己的高光时刻。
造车摩帮阴云笼罩
47岁创业、54岁造摩托、65岁再创业一脚踏进汽车行业、72岁问鼎重庆首富、年近八旬才宣布退休。尹明善,这个重庆摩帮的传奇人物,最终未能安享晚年。
他一手创立的力帆股份(601777.SH),因巨额债务压身,经营每况愈下,已进入破产重整程序。他和家人,因涉嫌信披违法违规,被证监会立案调查。今年,再次出现在公众视野中时,尹明善已是满头白发。曾经的民营造车的典范,如今只剩一地鸡毛。
尹明善退休之前,慎重挑选接班人,将整个公司交给了职业经理人团队。树倒猢狲散,这些人已相继离开。包含公司副董事长陈卫、总裁马可、副总裁董旭等。
力帆之前,摩帮造车大军中,率先倒下的是龙富勇的北汽银翔。龙也是重庆摩帮中大佬级人物,以敢赌著称,江湖人称“龙二爷”。他一手创立的银翔集团,以摩托车起家,经过20多年,发展成为集工业制造、产品研发、地产开发等板块的大型综合性集团。
龙富勇在重庆摩帮中,时常扮演者黑马的角色。作为行业后来者,带领银翔与力帆、宗申、隆鑫等老品牌,在全国乃至东南亚市场正面搏杀。
随着摩托车行业日薄西山,尹明善和龙富勇带领公司转型,又踏进了同一条河——造车。
这是一个创造奇迹的时代。彼时,中国的乘用车市场如火如荼,市场规模高速增长带来的红利,让几乎所有车企都能活得很滋润。
2010年,银翔和北汽达成合作,从西南起步,一举杀入乘用车领域。4年之后,北汽银翔独立品牌幻速推出市场,当年的销量就达到15万辆。
幻速的成功,冲昏了龙富勇的头脑,另一独立品牌“比速”横空出世。
几年的激进增长后,中国的乘用车市场结束草莽期,从增量市场进入存量市场的竞争,行业加速洗牌。
在这个背景之下,幻速、比速相继倒下,2018年陷入停产。
新扛旗者
当尹明善、龙富勇一片愁云惨淡之时,同在重庆的张兴海则呈现出了截然不同的状态。
张兴海也是重庆摩帮的一员,不过,他进入该行业比尹明善、龙富勇等行业大佬都要晚。2002年,他成立新感觉涉足摩托车行业时,行业辉煌时期已然过去。
当然,张兴海志不在此。
1986年创业之初,张兴海主要是为汽车行业做配套,为长安微车生产座椅弹簧,10年之后,拓展到技术含量更高的减震器。
直到2003年,一个机会,张兴海与东风汽车组建合资公司,生产微车,就此涉足汽车行业,开启了国企和民企合资造车的先河。
就产品而言,张兴海的东风小康系列微车,从未进入过尹明善、龙富勇的视线,也不在主流竞争的行列中。
然而,在微车这个细分市场,张兴海一直深耕,闷声发财。
2016年,张兴海带领小康股份(601127.SH)登上了上交所主板。形成了涵盖微型商用车、微面、传统乘用车、新能源物流车、中高端新能源汽车的综合汽车集团。
其中,风光品牌在东风自主乘用车品牌中排名第一;瑞驰新能源物流车排名行业第一;公司微车销量排名行业第二。
在国内SUV高速增长期,小康股份也按捺不住,踏入其中。2016年,公司推出首款SUV风光580,连续5个月销量破万,半年销售8.67万辆。次年,公司SUV销量继续高速增长,年销量达到18.86万辆。也就是在这一年,小康股份登上自身巅峰,营收规模突破200亿元,净利润超过7亿元。
最近几天,新能源汽车概念飘红,本月内,小康股份已连续拉出多个涨停板,短短十多天,公司市值增长近60亿元。
一个月前,公司创始人、57岁的张兴海辞去董事长职务,将公司的指挥棒交给了31岁的儿子张正萍。
赛力斯硬刚特斯拉
几年前,国内新能源汽车成为风口,小康股份亦悄然布局。2016年初,在美国成立SF MOTORS公司,征战新能源汽车领域。
最近,小康股份正在推行一项27亿元的募资计划,募集资金将投入到新能源汽车研发和营销网络建设中。
张正萍是SF MOTORS的创始人兼CEO,有海外留学背景,从父亲手中接过小康股份的指挥棒,成为国内最年轻的汽车集团掌门人。
从传统汽车到新能源汽车,小康股份既是顺应趋势,也是不得已而为之。
最近几年,公司SUV销量已连续下滑,到2019年已降至15.57万辆,其他车型销量亦连年下滑,到2019年为16.97万辆。
2018年和2019年,公司营业收入两连降,归母净利润更是惨降至不足亿元,扣非净利润已连续两年大幅亏损,今年前三季度,公司亏损7.25亿元。
导致公司盈利能力大幅降低的最重要原因,正是在新能源汽车领域的大幅投入。
斑马消费注意到,2018年和2019年,仅SF MOTORS一家子公司累计亏损就超过9亿元。今年前9个月,智能电动车板块,给公司带来的亏损是5.38 亿元。
今年7月,赛力斯第一款新能源轿跑 SUV SF5(增程式)终于量产上市,正在逐步交付,24.9万起的售价,中高端的市场定位,开始了与理想、蔚来、小鹏乃至特斯拉的正面竞争。
作为一家传统车企转型做新能源汽车,赛力斯有其固有的优势,技术和产能上已完成储备。
据了解,最近三年,小康股份已在赛力斯身上投入100亿元,在重庆建成并投产了两江智能工厂,完成了赛力斯品牌第一个纯电动整车平台的开发,赛力斯是国内唯一一家同时拥有纯电和增程两种驱动技术和产品车企。
明显的短板是,赛力斯的品牌有几个人知道?营销网络不足,在哪里可以买到?数十万的新能源汽车和三五万的微车,市场的打法完全不同,小康股份能适应吗?
公司表示,2021年会是赛力斯爆发的年份。果真会如此吗?

(0)

相关推荐

  • 与华为合作 这家公司半年涨了2倍多

    摘要 [与华为合作 这家公司半年涨了2倍多]小康股份4月8日涨停收盘,报收于27.01元,股价创下历史新高,公司总市值接近350亿元.消息层面上,小康股份与华为于4月6日在重庆签署赛力斯新能源汽车合作 ...

  • 华为与小康合作出品新能源汽车

    [中华工商时报记者白勇19日上海报道]重庆小康工业集团股份有限公司(简称:小康股份)旗下新能源汽车品牌--赛力斯,在第十九届上海国际汽车展览会上,与华为技术有限公司正式达成深度合作,双方将在技术.产品 ...

  • 靠华为走红的赛力斯 最后会被华为“吃掉”吗?

    首先,赛力斯不是突然冒出来的.但在2021年之前,恐怕没几个消费者知道赛力斯. 在上海车展上依靠着"华为智造"的光环加持,这个品牌一夜之间就走进了公众的视野.赛力斯SF5一周订单超 ...

  • 华为没有自主造车,但可能主导了与北汽和重庆小康的合作

    华为已在上海车展发布了它与重庆小康合作推出的赛力斯华为智选SF5,与北汽新能源合作的极狐阿尔法S也已展开宣传.一如既往的,华为强调不会自主造车,不过如果仔细分析与华为合作的这两家汽车企业,或许可以发现 ...

  • 新能源汽车企业鏖战山城,鹿死谁手?

    (一)错失蔚来 2021年1月12日,蔚来的股价摸高到66.99美元/股,市值突破1000亿美元,仅次于特斯拉和丰田汽车,成为全球市值第三大的车企. 这一切,恍若隔世. 曾经,蔚来的股价最低到过1美元 ...

  • 实现“小康”梦,搭上华为的赛力斯能行吗? | 汽智

    5月29日,赛力斯华为智选SF5在重庆两江智能工厂如约开启首批车主交付,兑现了4月上市发布会上的交付承诺.现阶段,该车全系共计推出两/四驱版,官方指导售价分别为21.68和24.68万元. 这样的速度 ...

  • 造车江湖,有一个“扫地僧”

    "坚持长期主义,坚定创新驱动",是张兴海最爱挂在嘴边的一句话,也是他坚持了整整35年的行动准则.用他自己的话说:"改革开放40年,我创业了35年,最欣慰的就是我们没有在潮 ...

  • 股东大会直击 | 小康股份首提“双核四轮”!推出移动商铺小康计划

    6月10日,小康股份董事长张兴海在年度股东大会上首度对外提出,将以"双核四轮"驱动公司发展. "对于未来5年,我们做什么产品,做什么市场,主营方向是什么,我们提出了'双核 ...

  • 华为“新车”改名?余承东豪言:明年销量超过特斯拉

    原标题:华为"新车"改名?余承东豪言:明年销量超过特斯拉- 中国基金报  安曼 华为和长安汽车正式官宣了! 5月20日晚间,长安汽车发布公告称,其控股子公司长安蔚来更名为阿维塔科技 ...

  • 背靠华为,这家去年亏了17亿的重庆车企,市值已超过850亿元

    新能源汽车是当下最热门话题,小米.滴滴出行.OPPO.货拉拉.360.创维等企业相继宣布跨界入局.其中,最引人关注的还是华为.虽然明确表示不造车,但他们会通过输出技术.软硬件形成整套智能汽车解决方案, ...

  • 华为联手小康股份,重庆版“特斯拉”呼之欲出?

    西部城事 3小时前 文丨西部菌 最近一段时间的财经热点中,新能源车企以刷屏之势,贡献了一波又一波的流量. 特斯拉刹车事件持续发酵,同样出现在上海车展上且宣称坚决不造车的华为,日前也宣布正式开始进场了. ...

  • 车企中的一股清流:砸锅卖铁搞研发的赛力斯

    70%的股权质押.一年亏损13.8亿.3年烧掉40亿-- 这不是什么资本游戏,也不是哪家新经济公司的财报,这是小康集团砸在智能汽车上的成本,用其创始人的话来说,是"砸锅卖铁搞研发" ...

  • 5月卖了204辆车 如果没有华为的光环 赛力斯SF5还会有人买吗?

    前几天听一个朋友说,他买的华为手机居然涨价了.而我想买的华为笔记本,至今也没有货.没办法,只能选择购买其他品牌的笔记本电脑了. 目前在国内科技领域,华为品牌的影响力丝毫不输苹果和三星. 面对新能源汽车 ...

  • 拆解「华为造车」概念股:谁在鱼目混珠?

    ©️资本侦探原创 华为此前一再强调,在智能网联汽车领域的定位是"增量"部件供应商,其模式是通过输出华为的技术.软硬件形成整套解决方案. 但因为华为涉足汽车领域阵线太长,涉及芯片.计 ...

  • 任正非笑了!华为两天卖了3000辆车,背后透露了华为……

    华为开始卖车后,传来了利好消息--小康股份旗下的新能源汽车品牌赛力斯4月23日发布消息称,赛力斯华为智选SF5开售两天,订单突破3000辆. 两天卖了3000辆车什么概念? 赛力斯品牌是小康股份推出的 ...

  • 大批韭菜疯狂托起华为汽车概念股

    IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/05/22 就像半年前的特斯拉一样,华为概念股井喷之后,势必又将会诞生一大批韭菜. 文丨杜余鑫 编辑丨小叮当 没有重仓华为汽车概念股相关的小康股份.北汽 ...