电喷踏板摩托车差点“腰斩”，老师傅火线救护妙手回春！

作者：木石雅玩

昨天接修一辆WH110T-2电喷踏板车，经检查发现踏板处大梁断裂，已经不能行驶，建议车主更换车架，但车主说费用太高，希望能帮他焊接修复。

拆开外壳，可以看见大梁踏板处有明显的裂痕，是由于车主长期贩卖水菜，锈蚀所致。仔细观察裂口，感觉还不算很严重，有把握焊好，所以决定帮车主焊接修复。但在之前，也跟车主进行了说明，车架关系着整车高速行驶的稳定性，只要有点偏扭，就可能导致车辆行驶失衡，具体表现就是跑起来车辆不稳。但车主表示他平时就拉货，也跑不快，跑不远，没事的。

由于此车是电喷系统，为防止焊接时的大电流和静电对电路系统造成影响，我认为必须规范操作，哪怕慢点，也要确保安全。

1.关闭点火开关，拆下座桶，拔开燃油泵插头。

2.打开点火开关，启动发动机进行卸油压，直到发动机熄火，再启动，直到发动机不能启动。

3.关闭点火开关，拆下电池的负极连接线，再拆正极连接线。

4.拆开全车外壳，把ECU插头拔下，然后拔开各传感器和执行器插头。

5.把车架与线束的搭铁连线拆开。

6.把油箱拆下，放到通风安全的地方。焊接时这家伙最危险，还是放远点好。

做好以上工作，开始焊接，焊接时焊机搭铁必须与焊接处距离尽量的近，避免大电流通过损坏其他东西。

焊接好后装车复原，试车一切正常，本帖纯属本人维修过程，如有不当之处，请大家斧正，有更好的解决办法，也请讨论分享。