台军为何经常摔飞机？军事专家给出三点解读

这几天国内外大事比较多，其有一个不大不小的消息没有引起人们的关注，那是就是一架参与“汉光36”号演习的OH-58D战搜直升机，16日下午在新竹军用机场坠毁。

根据台“陆军司令部”发布新闻稿称：这架机号616的OH-58D战搜直升机16日执行第三作战区战备操演任务，结束返场时，因不明原因在新竹空军基地内重落地，机上正驾驶简任专少校及副驾驶高嘉隆上尉紧急送医后，因伤重不幸去世。目前已要求0H—58D停飞并暂停任务派遣，实施安全特检。

据台媒报道，数月前台军航特部有同一机型直升机因人为原因发生坠落事故，机上教官受到处罚。我们还记得更早一些的今年1月2日，台空军一架黑鹰直升机因天气和人为因素坠毁，机上有参谋总长等8人死亡。

小小的台军半年多时间坠毁3架直升机，这反映了什么？军事专家给出三点解读：

1.台军作战能力极其有限

我们知道武器装备形成战斗力的基础是人与武器装备的结合，通常情况下，人与武器装备的结合需要一个过程，越是新式的武器装备，人与武器装备的结合时间越长，形成战斗力的时间越长，比如根据美军自己的报道，其F22用了3年的时间形成初始作战能力，用了5年的时间可以执行战备任务。

而就台军所摔的直升来看，刚摔的0H—58D是由美国贝尔直升机公司生产的，自1968年就开始在美军服役。最新机型OH-58D号称“奇奥瓦战士”，主要担任陆军支持的侦察角色。在海湾战争中，这种直升机被大量运用，1992年台军就申购了这种直升机。

简单地说，台军的0H—58D是一个老装备，并不算先进。至于上半年所摔的黑鹰是1974年10月17日定型的，台军早就购买了。

直升机坠毁主要就两个原因：一是后勤保障不到位，二是人为操作不熟练。而后勤保障能力和使用武器的能力都是军队战斗力生成的关键环节，台军能用这两种老装备不断进行摔机表演，反映了其作战能力的程度。

试想给你一台皮实的捷达，你都保养不好，要给你一辆法拉利，岂不就抓瞎了。

2.领导人的水平决定了部队的水平

有句话叫做：火车跑得快、全靠车头带，如果车头坏了，火车只能抛锚。

大家知道，美军仍然是世界上最强大的军队，但是不知道大家有没有统计过，美国总统多数都是军人出身，或者对军事有研究。

比如美国建国共有45位总统，10人获得将官军衔、5位获得校官军衔，7个获得尉官军衔，所以美国领导人对军队特别重视。这也是美军战斗力强的一个重要原因。

从台湾来看，蔡省长1978年台湾大学法律系毕业，1984年获英国伦敦政经学院法学博士学位，对军事一窍不通。指挥军队可不是容易的事，不是说穿个迷彩服看起来就能指挥军队了。按赵本山的话，穿上马甲我也认识你，还是对军事一窍不通。

所以说，一支军队的摔机水平反应了其领导人的军事素养。如果没有相当的军事素养，其飞机军舰就是消耗品。不断地摔、不断地买，再多的军费也不够用。

3.工业生产能力低下

武器装备是工业化的产物，如果没有相当的工业生产能力，武器装备靠购买，其保障能力和作战能力必然有限。

近现代战争表明，2支军队的较量，背后是工业体系的较量。有工业体系支撑的军队必然打败无工业体系支撑的军队。

比如在英阿马岛战争中，两国军队的武器装备技术上差距并不特别悬殊，但是一个是自产的，一个是购买引进的，这阿根廷军队失败的重要原因。

我们知道在英阿马岛战争中，阿根廷用飞鱼导弹击沉了英国的谢菲尔德号驱逐舰，事后阿根廷军方看到了该型导弹的威力想从法国大量购买，但是法国却将其导弹价格抬高了6倍，尽管如此，在阿根廷支付了所有款项后，法国却没有给他一枚导弹。后来阿根廷军队惨败。

所以说，总的来看，台军的作战能力不值一提，其武器装备也会不断地消耗，空中摔飞机、水上烧舰船、陆上翻坦克的事情将会层出不穷，请各位看官不要大惊小怪。