奥迪新A3来了！轴距加长50mm、底价重回20万，它还卖得动吗？

如今豪华车型的价格不断下探，已经成为了既定的事实。其中最具代表性的就是以奥迪A3为代表的紧凑型入门豪华车，旧款的A3、现款的宝马1系，甚至一度卖出15万左右的裸车价格，和普通品牌的高尔夫中高配置无异了。不过，如今新一代奥迪A3的到来，将有望把这一级别的价格门槛重新拉高。新A3近日正式上市，继续提供两厢、三厢两个版本、6种配置，其中三厢版的轴距加长50mm，官方售价为20.31-24.32万元。我们一起来看看，新车的竞争力到底怎么样吧！

外观方面，无论是两厢版还是三厢版，都换上了更加激进、更棱角分明的新设计，奥迪招牌式的六边形大嘴式进气格栅变得更加夸张、更加突出，内部还带有蜂窝网状的网纹，大灯组也变成了更加锐利的L型，搭配下方带有镀铬装饰的进气口，大大增强了整台车的视觉冲击力。

车身侧面，新款相比老款换上了更有立体感的线条，而且带有突出的前后轮拱造型，双五辐式的轮圈设计也更加时尚。更重要的是，三厢版的车型明显比两厢版大了一截，加上轴距加长50mm，极大地缓解了内部空间不足的问题。由此可见，主打的三厢版车型，定位上明显和两厢版的车型拉开了差距，两厢版更运动、三厢版更居家。

尾部的设计相比老款的变化显然要小一些，除了尾灯、后包围的细节变得更有棱角、更具有科技感之外，整体布局并没有发生太多的改变。不过有一个比较重要的变化，就是左下角的尾标，两厢版和三厢版将会采用“A3/A3L”两种不同的标识。

内饰方面，两款新车均采用了同样的全新设计，整个仪表台的风格变得更加现代化、更具有科技感。首先新车换上了全液晶的仪表盘和大面积的固定式中控屏幕，搭载了标配的虚拟驾驶舱技术，空调出风口也用了贯穿式的横向条形造型，旧款车标志性的伸缩式中控屏和圆形出风口被取消，方向盘则保留了老款的设计样式。更宽大的镀铬饰条、以直线为主的中控台造型，让新车档次更高的同时也更加年轻化。另外，精致小巧的电子拨杆档杆也是一大亮点。

空间方面，由于三厢版的A3L加长了轴距，腿部空间相比两厢版会有比较大的改善，不过视觉上似乎并不明显，但是对于内部空间的提升还是很有益处的。另外，座椅采用了皮革、带绒织物混搭的包裹样式，包裹性和舒适性均有一定保证。动力方面，新A3则沿用了老款经典的150马力EA211 1.4T涡轮增压四缸机，匹配7速双离合变速箱，同时取消了2.0T的动力配置。

总体来看，新奥迪A3在机械配置方面的变化并不大，动力总成基本上沿用了老款，而且取消了高配的2.0T动力，主要的变化集中在外观内饰的设计、车身尺寸等方面，基本都是消费者“看得见”的地方。只能说，这次A3的换代，只能算是一次有针对性的“小改款”。但是价格层面的涨幅是显而易见的，起步价格超过20万，尤其是三厢版车型的起步价逼近21万，坦率来说新车的性价比并不突出。这么看来，现款宝马1系的性价比显然要高了不少。不过，作为目前市面上最热门的紧凑型豪华家用轿车，加长轴距后的A3L还是有一定的竞争力的。当然，迪哥认为，新A3想要卖得好，至少2万左右的价格让利是不可或缺的。