密封油油质不合格串油小结

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机组大修后密封油系统脏污,主机润滑油系统滤油油质合格,但注入密封油系统后,颗粒度等指标达不到合格要求。由于密封油系统运行时属于闭式循环,靠正常运行方式无法串油,因此需要采用其他方式将密封油串油至合格。

1、空侧油路:关闭空侧密封油泵出口手动总门。启动氢密封备用油泵,高压备用油源经过备用差压阀旁路手动门(稍开即可)向空侧密封油系统供油,通控制发电机油氢差压30kPa左右。空侧密封油系统建立正常油循环。空侧密封油通过密封瓦溢流至氢侧油系统进入消泡箱。

2、氢侧油路:首先关闭氢侧密封油箱自动补油阀、排油阀;隔离氢侧密封油平衡阀,关闭其旁路门。待氢侧密封油箱建立正常油位后,启动氢侧交流密封油泵,通过调整氢侧密封油強排手动门控制氢侧密封油箱油位稳定,使密封油经空侧油供油管路返回至汽轮机主油箱,达到串油的目的。

3、串油过程中,投入全部冷油器及滤网进行冲洗。

3、实践表明,通过调整氢侧密封油強排手动门可以控制氢侧密封油箱油位稳,只需监视氢侧密封油箱油位即可;经过约七个小时即可联系对密封油油质进行化验,油质合格后即可投入密封油系统正常运行。

其他密封油知识:

发电机组密封油系统工作原理及发电机进油分析

发电机密封油系统空、氢侧U形管作用

本文系“火力发电集控运行”公众号原创,作者:集控-零米

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