【十年前的记忆】舟山东极岛
最近一段时间，位于浙江舟山的东极岛作为热门旅游海岛，屡屡在微信上被爆炒。曾经去过东极岛，于是，在电脑、移动硬盘上努力的寻找，终于找到了九年半前那些在东极岛拍的照片，而且肯定不是全部，还有很多人像的照片，但那些人像照片已经不知道逃到哪个爪哇国去了。通过对仅存的照片的回忆，慢慢打开那已经尘封的记忆大门。
▲01 无风三尺浪，何况是台风来临前
去东极岛还是2005年的7月。放暑假了，那时每年的暑假都要搞一次班主任旅游活动，顺带着，学校的中层以上干部也夹带着享受了。
从杭州去东极岛，先要到宁波。那时宁波到舟山还没有跨海大桥，需要渡轮过去。在舟山朱家尖呆了一天，玩了海，看了沙雕展。对于大海，我没有什么兴趣，毕竟以前下放农村到参加工作的二十多年里，一直是在海边的。沙雕展那时还是第一次看到，等下一篇我在展示一些当时拍的场景。
去舟山东极岛，已经是到达舟山第二天的午后了。从百度地图看，东极岛离舟山朱家尖的直线距离大约有七公里左右。我们去东极岛是采用一飞一轮渡的交通方式，当然这个飞用的是直升机。由于队伍庞大，进出的人员是一半一半的，即进去时一半人飞机，一半人轮渡，出来时再换回来。已经记不得当时是采用报名的方式还是组织者的安排，反正我是进去坐直升机出来坐轮渡的。从我内心上也想进去时坐直升机，因为从来没有坐过直升机，好奇心促使着我想先去体验一下，夜长梦多，担心着出来时因为变故，这个体验就成泡影了。
坐轮渡的上午就出发了。从我照片上的时间上看，第一张照片的拍照时间是下午的一点钟。想起了那天，应该是上午的飞机，已经忘记了什么原因，磨蹭到下午十二点才开始登机。我们这一帮人在那狭小杂乱的候机室等待的时候，坐轮渡的同事们已经打电话过来说，他们已经到东极岛了，真是好事多磨。一架还是两架直升机，每次只能承载八九个人，往返运输着，轮到我时，已经快一点钟了。无法插队，因为事先都要称体重，然后由机场给你安排着顺序。
▲02 直升机的前舱
没坐过直升机感到新鲜，坐过直升机才知道，那个滋味确实不好受。空间非常的狭小不说，巨大的噪音使你根本听不到你自己发出的声音。
▲03 乘客都需要戴上耳机，否则耳膜会受不了
▲04 小小的直升机，在地面上看就像只小蜜蜂
闲话少说，就在空中看看舟山的海景吧……
▲05 远处的海边
▲06 小水库，这在缺乏淡水的舟山是太需要了
▲07 舟山的海湾，那可是原生态的哦
▲08 海上的礁石
从舟山坐直升飞机到东极岛，也就是十分钟的距离。可惜临近东极岛时，直升机已经降低了高度，无法看到东极岛的全貌。
▲09 前方的那个山坡，印象中就是直升机的机场
▲10 东极岛南面的海湾，渔民的集中居住点
到住宿地放下行李，背着个相机出门。先行坐轮渡到此的男同胞们已经高举着钓鱼竿在海边练暴晒了，女同胞们则躲在太阳晒不到的地方，享受着眼前的好时光。
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海边钓鱼，钓的是一种情趣。
▲12 钓上来一条小鱼
▲13 哇，一个大章鱼。不过，不认识这小孩，不知道是哪的
▲14 哇，又是一个大章鱼
▲15 全身蠕动的章鱼在你的手掌上爬，会是什么感觉？
岛上的生活是单调的。晚饭后，我就在海岛上踱起方步来。虽然是夏天，但位于我国大陆东端的东极岛，在下午六点半的时候太阳就已经下山了。讨小海的海船已经回家抛锚，静静地排列在海岛边。这里的渔民还遵循着日出而作、日落而息的习惯，此时，整个海岛已经静悄悄的，似乎准备晚饭后洗漱睡觉了。
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第二天一大早，也就是五点多不到六点吧，来到农贸市场。路边几个摊位，蔬菜并不是很多，每个摊位也就是几个葫芦，几根黄瓜，一个冬瓜而已。如果换成现在，会对一些摊位进行近距离的拍摄。但那时还没有那种意识。
▲22 东极岛上的农贸市场
第三天上午的活动，是坐着渔船在东极岛附近观景。记不清是全部去的还是自发的了……
▲23 早晨八点半的东极岛
▲24 已经死在路上的孤单单的章鱼
▲25 渔民们正在海边晒鱼干
▲26 隔着航道灯塔的一个小岛看来是不适宜人居住的
上船了。现在就在船上看一下东极岛的景色吧。
▲27 船驶离东极岛的那一刻
▲28 海上看上去风平浪静，晴空万里
在东极岛是否有坐过船已经忘了。只是事后在照片上看到船尾出现的浪花和隔海相望的东极岛，才回忆起来那时是坐在船上出海观景去过。没办法，忘记事情特别的快。
▲29 隔着船尾的浪花的对面是东极岛
▲30 讨小海的渔船
▲31 云雾缭绕，有点仙岛的味道
▲32 这个小岛像不像一个巨大的章鱼的头部
现在看这个小岛，就想起在西藏看到的那些白云。但那时没有这种印象，那时唯一去过的云南香格里拉，也碰巧是在阴雨天，没有这种感觉。如今看着这些照片，真想上到小岛上去感受一番，躲在云雾中，寻常看不见。
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小岛的一角，那些被海水侵蚀风化的礁石，让我想起了在那一年半之前去过的越南下龙湾。有时间有机会再去到那里，雇一条小船，在那里呆上两三个小时，不知是什么味道……
▲36 小岛的一角，是那被海水侵蚀风化的礁石
▲37 被海水分隔后独立的几块大礁石
47▲38 顶部的礁石可以想象成什么什么的动物形状
▲39 绝对可以坐在这里发呆，净化心灵
从照片的时间上来看，第三天的下午是一片空白。是没有出去，还是没带相机出去？没出去的原因是害怕烈日当空，还是对东极岛已经失去了新鲜感？一切都已经忘记。晚饭后再次出门转了转，最后一次看看东极岛的黄昏。
▲40 在这块礁石上看到了“东极”两字
▲41 渔妇在码头边清洗贝壳类的海产品
第四天一早起来，已经感受到了2005年第五号超强台风“海棠”的威力。来之前就知道第五号台风“海棠”在太平洋生成，并会在福建浙江沿海登陆。我们返回的时间是在台风来临之前。但是还有印象的是，我们返回舟山的轮渡是最后一班驶离东极岛的轮渡，其后轮渡就停航了。如果还有滞留在东极岛上的其他游客，只能在东极岛上与台风伴舞了。
▲42 浪花也是一道风景线吧
都知道台风的可怕，其实台风也有它可爱的一面。因为台风往往发生于炎热的夏季，一是可以带来充沛的雨水，缓解旱情；二是可以给炎热的夏季降降温。像杭州2013年的夏季，40℃以上的高温就有十多天，那时就盼着能有一场台风来降温。
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我们通称的台风，分为热带低压、热带风暴、强热带风暴、台风、强台风、超强台风，中心附近风力达到12至13级(风速每秒32.7米至41.4米)的为台风，达到14至15级(风速每秒41.5至50.9米)的为强台风，达到16级以上(风速大于每秒51米)的为超强台风。超强台风平均每年不到一个，但2005年看来是超强台风的大年，有3个，其中我们就有幸碰上了“海棠”。
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从网上查找的资料看，超强台风“海棠”于7月17日的下午和晚上分别影响日本和台湾。此时还是7月17日早晨六七点钟，还是那蓝天白云，看不到一丝台风的迹象，但风力已经明显增大，可以感受到那超强台风的威力了。
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▲51 虽然地处沿海，但这样的浪花还是很难欣赏到
那天，我们是坐最后一班轮渡离开东极岛的。船舱内，很多游客都抵挡不住颠簸，晕船了，我走动走西的拍下了那些难堪的场面，可惜这些人物照片现在已经找不到了，所以也不知道确切离开东极岛的时间。从编号来看，中间消失了14张照片。最后看到的这张海上游弋的军舰，时间已经是下午的四点钟了，应该是从舟山到宁波的轮渡上拍的。
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