直接查仓库,查封89辆三轮车、四轮车,涉及多个品牌!

非标电三轮,生产不得!卖不得!

近日某地市场监督管理局接到举报,对非目录公告电三轮、四轮车,无3C强制认证车型进行查封,涉及多个三轮车品牌。

经执法人员检查将违法车辆查扣

根据案件线索,执法人员先后来到涉案的4个仓库,发现仓库内停放多辆三轮、四轮电动车,其中电动四轮车34辆,电动三轮车55辆,共计89辆。经执法人员现场检查,该批车辆涉嫌违反《道路交通安全办法》规定:禁止生产、销售未经机动车产品主管部门许可生产的动力驱动的三轮车、四轮车。目前,执法人员已对此进行立案,并对违法车辆采取了强制措施。

在全国严查非标车一盘棋的当下,多地管理部门已经将重点转移到三轮车生产企业,甚至明文规定,取缔县域范围内非法生产、组装、拼装、改装、销售三轮车和电动四轮车的企业、商户。

市场竞争愈发激烈,加之原材料大涨带来的成本提升,很多杂牌三轮车已经开始顶不住压力,苟延残喘,准备最后一轮的冲击市场了。一些杂牌三轮更加频繁地出现在消费者的视线里,准备在市场最后捞一笔!

随着相关部门监管力度的逐渐升级,虽然无法杜绝道路上的一切“违规”三轮车,但是在生产和市场销售领域,企业开始逐步缩小非目录三轮车的生产,合规化产品的供应也开始越来越多起来!

非法生产、销售三轮车无处可逃

根据相关规定,生产、销售非标电动三、四轮车辆的,由质监及市场监管部门依法没收非法生产、销售的成品及配件,并处非法产品价值三倍以上五倍以下罚款。生产、销售非标电动(燃油)三、四轮车辆销售金额在五万元以上或者造成严重后果的,将对生产者、销售者依法追究刑事责任。

不少作坊式企业抱着浑水摸鱼的心理铤而走险,私下悄悄生产,完全没有意识到这对自己对经销商都是极其不负责任的行为。

对于三轮车经销商而言,最重要的就是不要再存在侥幸心理!

不得销售非目录车辆

不得非法改装,比如:装车棚、遮阳伞等

必须有3C认证

销售车辆与目录内车辆一致,包括大小尺寸等

在原材料价格高位运行、三轮车价格持续坚挺的当下,低于市场价的产品也肯定存在“猫腻”,作为经销商一定要对于产品的真伪做好辨认,品牌实力有高有低,正规三轮车厂家并不少,一定不能选择那些非目录公告的产品,如今大品牌市场布局十分广泛,千万别存在侥幸心理,一旦被查扣,将损失惨重!

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