征服5009米东达山，状况不断—长江挎子前进拉萨五
7月17日 芒康县到左贡县，挑战5009米东达山
今天前往左贡县，全程约150公里，途中需要翻越海拔5009米的东达山。东达山是川藏南线上海拔第二高度的垭口，位于西藏左贡县境内，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。
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整个上午依然在芒康县境内，沿着山路骑行，今天的道路要差一些，有的地方颠得厉害。途中只停顿了2处，稍事休息，沿途依旧是蓝天白云、青山环绕，挎子绕着群山转。
今天的路程比昨天要差一些，颠簸的更厉害。路上来自江苏南京的老挎友老江，尾箱上粘贴的车行标志牌都颠掉了，被小编路上捡到。这一路的颠簸程度可想而知，不过长江挎子的KYB减震还是给力的，基本没有硬触底，都经受住了考验。
上午一个休息点，随便一个角度拍照就是一张大片。
临近中饭时间，来到芒康县318国道上的一个饭馆吃午饭。这个饭店依然是川味饭馆，话说川菜真是太强大了，哪里都有。
吃过午饭后开始向东达山进发，骑行不一会儿就出状况了。只见在一个急弯处，一位女挎友把挎子开出了道路，仰停在路边的乱石上。可把大家吓坏了，好在看到女挎友站在车边，没有受伤。
原来是车距过短，前面的挎子突然减速，后面跟车的女挎友来不及刹车，为避免撞车，就往左打方向，驶出了道路，幸好速度不快，也不是悬崖边，否则后果不堪设想。大家合力把车推回到路上，车辆也没有问题，继续骑行上路。再次强调，过弯的时候，一定要慢，同时车距拉开。如果是悬崖边，宁愿直接撞上去，也千万不能打方向避让。
沿途 不时能看到骑自行车、徒步的旅客。
还看到一位骑友，骑自行车，拖着尾车，尾车里还坐着一位小女孩，估计是骑友的女儿，带着女儿一起探险，这真不是一般人能做到的。
下午靠近2点的时候终于达到左贡县境内的东达山的海拔标记牌，此时海拔高达5009米，明显感觉到有些胸闷，需要多做深呼吸。
此处只是一个海拔标记牌，没什么景色，休息一会儿后继续向左贡县城进发。大约半个多小时来到今天下午的茶歇点，也是在318国道边上，没有具体名称，是藏地旅游服务公司安排的地方，风景也是绝美。
此处靠近小溪，同样有一块草坪，大家坐在草坪上欣赏东达山的美景、山色，享受茶点、水果。
挎友的小孩与藏民小孩合影。
旁边是藏民的帐篷，据说这些藏民一年四季有三个季度在外放牧，而且不同季度要在不同的地方放牛，这样才能保证牛羊有充足的水草，冬季回固定住所。
318国道有一段修路，所有车流被武警指挥向旁边的乱石路通行，一公里的乱石路全程龟速通过，颠簸得异常厉害，对车辆是严峻考验，好在是有惊无险，没有出现绞盘电机被磕坏的状况了。
今天5009米的东达山，基本是我们这条线路的最高海拔了，后面的路线，海拔会逐渐降低，不知不觉大家都度过了高海拔的考验，幸哉！
到达左贡县城，第一件事就是检查身份证。
下午入住宾馆，有挎友反应车子后轮声音有点不对，技师检查后发现是链条有点松动，紧了下链条就恢复正常了。通过颠簸剧烈的路程，每天检查车况是必不可少的。
明天才是最真正最凶险的路段，318国道上的进藏99道弯，那才是真正的·考验，甚至是生死考验，每年总有几辆汽车、摩托车经过99道弯掉下去车毁人亡。对这种高风险道路，车队中的老挎友和骑行官一致决定，玩挎子时间不长的新挎友，明天就不要驾驶挎子挑战99道弯了，换成有经验的挎友骑行。
视频：长江挎子前进拉萨之芒康、左贡东达山