史上最大召回后,马斯克竟自曝特斯拉质量问题?

春节前夕,特斯拉又卷入舆论漩涡。
2月2日,马斯克首次承认特斯拉品控问题,包括油漆没干、座椅糟糕等。他还说“我们的生产如地狱”,劝大家等等再买....
全球震惊之际,特斯拉又迎来史上最大规模召回。2月2日—5日,特斯拉先后在中美两国召回近17万辆Model S和Model X,理由是中央显示屏可能存在故障....
过去1年,特斯拉销量达50万辆,同比大涨36%,股价暴涨超1000%,无疑是全球最火公司之一。
如今又是自爆生产如地狱,又是大规模召回。那么,盛名之下的电动车霸主,质量问题到底有多严重?
电动车作为新兴事物,品控不成熟是公认事实,特斯拉上市至今已曝出多次问题。
比如2018年因为动力转向存在安全隐患,全球召回12.3万辆Model S;中国市场至少召回4次,涉及5万多辆车型,问题包括悬架连杆、动力转向、安全气囊等。再加上多次自燃事件,买个车都得提心吊胆.....
而这次召回规模,应该是史无前例的。
2月2日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公告显示,特斯拉已申请召回约13.5万辆Model S和Model X。
理由是上述车辆的eMMC多媒体存储卡,在寿命周期耗尽时会导致中控大屏故障,从而导致后视镜、倒车影像无法显示、以及挡风玻璃除雾、除霜系统失效、外部转向灯无法点亮等安全问题。
2月5日,特斯拉在中国也备案召回计划,涉及3.6万辆进口Model S、Model X,召回原因和美国那边一样。
给出的解决办法是更换中央显示屏中视觉计算模块,将召回车辆的多媒体存储卡免费从8GB升级到64GB,以消除安全隐患。
2020年,特斯拉在全球范围共售出近50万辆新车,如今一次性竟召回17万辆,不论其未来如何伟大,在资本市场多受追捧,当下质量问题确实严重,搞得马斯克自己都疯狂吐槽,劝消费者等等再买。
在2月2日采访中,马斯克对Model 3质量参差不齐问题回应表示:“在提高产量期间,我们发现油漆没干,加快生产线过程中,需要额外一至两分钟让车辆油漆晾干,但实际上却没有足够时间晾干油漆。”
他还承认Model S早期版本的座椅很糟糕,“可能是我坐过的所有汽车中最糟糕的座椅”。“有朋友问我,应该什么时候买特斯拉?我的回答是,要么一开始买,要么等生产稳定下来再买。因为在生产加速过程中,要让产量直线上升同时还要在所有细节上做到完美的确非常困难。”
从油漆没干、座椅差、车身缝隙大等做工问题,再到失控、自燃,大规模召回这些严重安全问题。不难看出,盛名之下的特斯拉,在制造水平方面还没及格。

根据J.D.Power发布的2020美国市场新车质量研究报告显示,特斯拉初始质量得分为250PP100,相当于每100辆特斯拉就有250个问题....而在2020年美国《消费者报告》可靠性排名中,特斯拉直接排在倒数第二。
那么,特斯拉为啥会陷入这种困境?
 
这事得从它的未来战略说起,这两年特斯拉不是一直降价嘛。国产Model 3近1年内连降5次,一路从35万元杀到25万。
前段时间国产Model Y售价疯狂下调15万,从50万干到30万区间,相当于iphone12只卖2999元,引发哄抢。根据公开财报,特斯拉单车毛利最多20%,Model Y一降就是15万,无疑于赔钱赚吆喝。
特斯拉疯狂降价当然不是发慈悲,而是不惜以赔钱打法,尽快从燃油车巨头手中抢夺市场,进而推动电动车普及速度。
抢占市场后,未来特斯拉就不止卖车这么简单了,它将靠卖软件、无人驾驶等服务赚钱,赚整个特斯拉生态的钱,这也解释了特斯拉股票被疯狂看好的原因。
马斯克就曾表示,股市低估了FSD(全自动驾驶功能)的表现和未来价值,如果你制造了价值500亿美元的汽车,那将意味着获得了500亿美元的增量利润,主要是因为软件层面的营收、利润增长。
也就是说,特斯拉正在下一盘决战未来的大棋,它最大的筹码就是市场份额,只有卖出更多车,攻占更大市场,特斯拉生态才能真正成型,最终爆发出苹果那样的威力。
但疯狂提高产能,必定引发质量隐患,尤其是特斯拉这种制造经验不够深厚的后起之秀,所以造成如今销量暴涨,质量崩塌的尴尬。
其实不止特斯拉,国内新能源车品牌中,包括蔚来、小鹏等新势力,比亚迪、北汽等老牌选手,或多或少都有质量问题。和他们相比,特斯拉最令人诟病的是态度傲慢。
比如1月30日,江西一车主买了仅6天的model3,在特斯拉专用充电桩充电后无法启动,检查发现是逆变器被烧坏。
至于烧坏原因,特斯拉售后竟然表示是国家电网电流太大,导致充电冲入的瞬间电流过大,把逆变器烧坏。
赔偿时也很敷衍,车主认为购买几天就发生如此严重故障,特斯拉应进行退换服务,客服却说只能更换损坏配件,要解决车的问题,得和特斯拉中心沟通。
对于电流太大损坏车辆的神回应,国网南昌供电公司立即回怼:“建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。”
这只是个例,特斯拉这些年在中国玩双标,出了问题甩锅车主的现象很严重,惹得新华社都看不下去:“回应消费者质疑,不能轻描淡写,更不能态度傲慢”。
结语:
电动时代即将全面爆发,不止特斯拉销量逐渐走强,国产品牌同样不差。
最近各大新能源车企公布1月销量,理想汽车5379辆,小鹏汽车6015辆,蔚来汽车7225辆,同比都是几倍增幅;比亚迪也达到2万辆,同比大涨180%,尤其汉EV销量火爆;最猛的宏光mini销量干到达到3.6万辆....
以此来看,特斯拉再强再降价,国产品牌依旧有机会,就像苹果再好还是有人喜欢华为。
从更高层面来看,还是希望国产品牌能打赢特斯拉,助力中国汽车工业弯道超车,彻底摆脱对外依赖。
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