补贴后11.23万元起，威马EX5上市交付，计划年内交付1万辆
9月28日，瓯江口岸的威马温州新能源汽车智能产业园，威马举行EX5产品交付大会，开启用户批量交付工作。计划今年年内交付1万辆，明年交付10万辆，包括明年上半年将在上海车展上市的EX5 Pro和明年下半年上市的EX6。
威马汽车成立于2015年，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商。发布会现场，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示：“今天，威马EX5的正式交付，兑现了威马汽车智能电动汽车普及者的承诺，真正的将科技普惠于民，这不仅是威马汽车发展的里程碑，也意味着造车新势力真正步入量产交付时代。”
据了解，自9月15日起，不到两周的时间，威马电商平台的大定缴纳量达4016单，从3000元预购到2万定金缴纳的转化率为36%，15个重点城市的转化率超50%。
补贴后售价11.23万元起，工况续航460公里
威马EX5定位一款纯电动SUV，是威马汽车推出的首款车型，共6款版本，补贴后售价11.23-16.48万元（以北京为例）。
威马EX5配备一台最大功率160kw的电动机，搭载容量56.94kWh的三元锂电池，NEDC综合工况460公里，60公里/时等速续航里程可以达到600公里。根据不同配置，新车还提供续航为300公里和400公里车型。电池供应厂家有宁德时代、天津力神和苏州宇量等，近期交付的这一批次电池为宁德时代，威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌表示电池提供商对用户保持透明。
威马的动力系统多处采用高集成设计，如电动减速器集成高性能 EDM 电驱动桥， PCU 功率控制单元（集成了 INV、DCC、PDU）、车载充电器、电动压缩机、高压电加热器、电动水泵、电动真空泵等部件，也都采用了高集成度设计。高效的电控系统管理策略，也使得威马 EX5 的动力传动效率达到了 93%，0-100公里/小时加速时间小于 8.5 秒。
充电方面，快充模式下，将电量由30%充至80%用时约42分钟。
用户至上的服务
在发布会现场，一百余位忠实车主成为首批威马MASTER用户。这些用户，在过去三年间，深度参与到威马产品及服务的开发过程之中，并最终下定购买威马EX5。未来如果他们继续购买并使用威马任意新车产品（含威马EX5），将获得专属的终身权益。其中包括：
终身所购的威马汽车产品均享有整车及三电系统终身质保(易损易耗件除外)。
终身所购汽车产品均享有免费流量。
威马MASTER用户所属家用充电桩享有终身质保，并享有一次免费的更新未来新型家用充电桩的权益，包括充电桩和安装服务。
这是威马在用户服务方面，除了此前推出的完全针对智能电动车用户生活需求进行设计的威马“6*6*6先锋服务计划”外，新推出的针对忠诚用户的专属服务权益——威马MASTER用户服务权益，该权益只根据车主资质确认，不受具体车型的服务权益及服务周期限制。
正如威马高级副总裁陆斌所说，威马的此次交付只是完成了“从 0 到 0.1 的进程”，无论是线上线下的渠道建设，还是产品的进一步优化，威马都在全力完善，未来的路还很长。当然，威马的上市也给唱衰新势力造车的人们一个有力的回击，新势力也是可以拿出可交付的产品的。