【电驹说车】新能源车不胜寒？那是你没见过最强的唐100！

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现在的段子手都爱用反讽，什么“台风天打伞，红灯亮就快跑，冰箱里保暖，新能源车能抗寒。“

等等，新能源车咋也中了一枪？不过这话确实是有些道理，因为受制于电池的物理特性原因，很多新能源汽车在冬季的时候，普遍都会遇到电池容量下降，耗电过快等问题。区区一个冬天都能让这些新能源汽车如此不堪，更别说条件更加恶劣的高寒地区了。到了那种地方，是不是连车辆的可靠性都成了问题？

然而并不是，最近就有一辆新能源汽车被拉到零下30℃的海拉尔进行操练，它就是那辆以”542“逆天性能而声名大噪的比亚迪唐的升级版，比亚迪唐100！

比亚迪

以后你记住，你就叫唐能跑

能跑是什么意思？

唐100

比亚迪

能跑就是嗖一下子能跑的很快，而且持久，续航能达到100公里，是不是？

记住了，你就叫唐能跑。能不能忘？

不能。

唐100

比亚迪

那你现在叫什么？

唐100。

唐100

这大概就是唐100名字的由来…

作为一款插电混动SUV车型，唐100在海拉尔之旅中的表现到底怎么样呢？我只能说，表现真的堪称完美。比亚迪唐100与老款唐之间的最大变化就是纯电续航里程的增加，从高配车型的80km增加到了100km，打破了插混界的纯电续航记录。

在冰雪路面上，比亚迪唐100有着很好的稳定性。其全时电四驱结构非常适合冰雪路面的驾驶。得益于前后两个电机的协同驱动，再加上2.0TI发动机最大205匹的马力，320Nm的扭矩，唐100在过弯时的速度依然非常地快，有了电四驱系统对过弯时的支撑，使它毫不逊色于一些主打运动风的SUV。

比亚迪唐100冰面炫酷漂移

性能看着是不错，但是电池的稳定性怎么样呢？

这个真的不用担心，唐100在-30摄氏度的极寒环境中，仍在顽强的工作着，还完成了各项赛道考验，几天下来也没见有故障，这足以证明其产品的稳定性与可靠性。

新款唐100还将542科技的优秀基因完美传承，除了百公里加速4.9秒及比亚迪独有的全时电四驱系统，百公里油耗更是降至1.8L，简直就是突破自我的天际啊！上帝绝对忘了给这货关门了，还多开了几扇窗…那句诗怎么念来着？后宫佳丽三千人，三千宠爱于一身…

但是还没有完！你别忘了这可是一款新车型，升级的可不只是这些。

首先是外观上的变化，“唐“字LOGO换了上来，这个中国鼎盛朝代的字用在比亚迪的旗舰SUV、新能源最强中国车上，当之无愧，也是一份作为中国车的自豪。HID透镜式大灯集合了LED日间行车灯，一道剑眉跃然脸上。而轮毂则直接从18寸升级到了20寸双色五辐式尖刀轮毂，视觉效果极为霸气。整体外形充满了各种中国元素，就像金庸笔下的江湖，充满了刀光剑影。

中国人讲究内外兼修，车也是这样。虽然内饰设计的变化不大，但是其科技配置却上了整整一个大台阶。如360度超高清全景影像系统（4.0）、增配变道盲区检测、ACC自适应巡航系统、电动背门等。仪表盘也采用了现在高端车型上才装配的全液晶形式，显示效果出色。中控屏幕则换上了10.1英寸全高清开放式carpad安卓车载系统，跟上一代相比，智能化、便利度、清晰度直接越级。以上说的那些还只是唐100十大万元级装备升级中的一小部分，更多的敬请期待新车上市之后吧~

对了，唐100也变成了2+3+2布局的7座版车型了。想生第二胎就尽管生吧，毕竟“多生孩子好打架“，哈哈哈哈哈…

想想唐100的前身比亚迪唐在2016年累计销量超3.1万辆，取得中国年度新能源汽车销量冠军的绝佳成绩。这次的唐100也是带着各种杀手锏有备而来，在新能源车越来越成熟的今天，看完唐100的技术与实力就知道绝对不会输于同级别的任何一款车型，称得上是新能源领域的“最强中国车”。

只要唐100在上市时的定价合理，电驹相信2017年的年度新能源SUV销冠就非它莫属了。毕竟，我们乐意看到越来越好的自主品牌，所带给我们的惊喜。