323批：CATL/BYD/国轩前三 磷酸铁锂占比74.9%
摘要：共41家电池企业提供配套，包括宁德时代/比亚迪/国轩/亿纬/安驰新能源/比克/力神/银隆微宏/天劲/多氟多等。
2019年8月15日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第323批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）新产品，公示期5个工作日，截止8月21日。
申报本批《公告》新能源汽车产品的共有98户企业的307个型号，其中纯电动产品共92户企业279个型号、插电式混合动力产品共9户企业11个型号、燃料电池产品共8户企业17个型号。
在307款产品中，新能源客车有150款、新能源专用车117款、新能源乘用车40款。
在电池企业配套方面，本批次公告共41家电池企业提供配套，分别是宁德时代（152）、比亚迪（23）、国轩高科（21）、亿纬锂能（17）、安驰新能源/比克电池（9）、力神动力（7）、银隆新能源/微宏动力/天劲新能源（5）、多氟多/苏州安靠/瑞浦能源/星盈科技（4）、桑顿新能源/巨电新能源（3）、孚能科技/航天威能/盟固利/深澜动力/长风动力（2）、横店东磁/江淮华霆/金阳光新能源/上汽大众/上汽时代/威睿电动/蔚然储能/西安众迪/星恒电源/富朗特新能源/明美新能源/芜湖天弋/亿鹏能源/志成冠军/迪斯达新能源/东风海博新能源/海博瑞德/河南锂动/魔方新能源/智行鸿远（1）。
其中，由东风汽车配套的启辰牌纯电动轿车以及北京汽车配套的北京牌纯电动运动型乘用车，电池类型分别为三元和磷酸铁锂电池，配套电池企业未知。
从电池技术路线来看，本批次公告配套磷酸铁锂电池的车型有230款、占比74.9%，配套三元电池的车型有57款、占比18.6%，配套锰酸锂电池的车型有6款、钛酸锂电池5款、其他类型电池8款。
乘用车：宁德时代配套7款 三元电池依旧为主力军
整体来看，乘用车领域配套电池技术路线以三元为主，但本批次有7辆配套了磷酸铁锂电池，其中江淮华霆、国轩高科各配套一款江淮汽车、安驰新能源配套两款东风汽车、宁德时代配套一套奇瑞新能源、国轩高科配套一款中恒天智骏汽车、苏州安靠配套一款郑州日产，另一款北京汽车配套电池企业未知。
此外，在申报的40款新能源乘用车中，纯电动车占据了绝大部分，共有33款占比高达82.5%，另外7款为插电式混动车型。
客车：磷酸铁锂占比87.3%
客车领域以磷酸铁锂为主，占比87.3%，其中，有6款车配套了锰酸锂电池。
本批次公告的新能源客车共有150款，其中纯电动车型136款，插电式混动车型2款，燃料电池12款。就动力电池配套数量来看，宁德时代（91）、国轩高科（14）、比亚迪/亿纬锂能（9）排名前三。
专用车：宁德时代/比亚迪/亿纬锂能配套前三
专用车领域以磷酸铁锂为主，三元、多元复合锂等亦有配套，其中未知电池类型配套3款。
具体来看，配套磷酸铁锂电池的车型有91款，占比77.8%，三元电池车型22款。
在电池企业配套方面，宁德时代（54）、比亚迪/亿纬锂能（8）、安驰新能源（7）、天劲新能源（5）、/国轩高科/瑞浦能源（4）位居前列。
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