〖 聚焦•海裕百特〗2017年动力锂电池市场规模及发展趋势预测
2017年，在新能源汽车发展带来了巨大的市场空间的同时，动力锂电池行业将面临更为严峻的挑战，产业链大整合、企业整合淘汰、三元体系应用比重加大、补贴退坡带来的低成本运营、原材料价格回归等将成为2017年行业的几大重要现象。
未来几年，国内锂电池产业链将会进入淘汰落后产能的整合周期，“强者恒强”现象将表现的愈加明显；此外依托于国内新能源汽车的国际市场开拓，动力电池产业链企业也将进入全球化阶段。
1、市场规模——市场空间依然广阔，全球化竞争加剧
2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。新能源汽车的快速增长为动力锂电池带来巨大的市场空间。从2016年下半年开始，国家发改委加快了新能源乘用车生产牌照的发放速度，将加快动力锂电池产业的发展。截至发稿前，国家发改委已经发出8张新能源乘用车生产牌照，其中6张是在2016年10月份以后发放。而未来还会有更多的牌照发放；国内传统合资车企如大众、宝马、通用、日产和丰田，纷纷布局新能源汽车行业；欧美车企巨头也相继进驻国内市场。虽然2016年动力电池产业发展遇到了诸多挫折，但从国内外的市场形势来看，2017年整个锂电和电动汽车产业的发展空间依然广阔。
锂电大数据预计，2017年中国新能源汽车销量将达到74万辆，同比增长约为43%，其中纯电动乘用车仍为最主要的增产板块，结合新补贴政策对能量密度及续航里程的要求，新能源汽车的单辆车带电量将有明显的提升，2017年中国动力锂电池需求将达到37.5GWH。
2、产业集聚——产业链大整合、企业抱团
目前，几大动力锂电池厂商都展开了与新能源车企的战略合作。2016年9月，沃特玛创新联盟与中国一汽集团在“中国新能源汽车产业高峰论坛”上签署合作协议，双方确定在纯电动物流车领域展开合作；2016年3月，合肥国轩以自有资金认购北汽新能源新增注册资本，参股北汽新能源，并建设青岛莱西动力电池工厂，配合北汽在青岛莱西的15万辆整车项目；2016年12月，宁德时代新能源科技股份有限公司与东风汽车公司正式签订战略框架协议。这一现象在2017年将频繁出现，而这也将成为未来几年动力电池厂商发展重要商业模式。
2017年产业链协作程度将越来越深，新能源车企在整车市场具备竞争优势和品牌竞争力，动力电池企业在新能源动力电池领域具有技术优势和产业实力，双方战略合作将形成相互支撑、优势互补、协同发展、互利共赢的合作局面，同时将有利于对车企动力电池产品的质量安全控制，也有利于后市场电池回收及梯次利用体系的建立。
3、市场格局——动力锂电池企业竞争激烈，部分中小企业将被淘汰出局
当前，中国动力电池已形成了以比亚迪、CATL、沃特玛、国轩和力神五家企业组成的第一梯队，其产能均在位于第二梯队电池企业一倍以上，当然第二梯队也不乏在价格、技术、安全等方面形成综合竞争优势的企业，这些企业有望通过各种方式引入资金来扩充自身实力，缩小与第一梯队的差距，市场竞争格局仍处于动荡之中。
而《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（征求意见稿）的出现，则加速了对三四线动力电池企业的淘汰进程，特别是生产工艺落后，定位于低端产品的企业，如果不进行大的变革，恐在2017年就会被淘汰出局。可以预见，2017年，动力电池企业大范围的行业洗牌将会到来，部分动力电池企业相继倒闭的情况将开始出现。
4、动力电池技术体系——三元体系将有耀眼表现
根据此前发布的《节能与新能源汽车技术路线图》上，2020年的纯电动汽车动力电池的能量密度目标为350wh/kg，要实现这一目标，必然要通过新材料和新制造工艺来实现。当前，各家动力电池及材料企业均加快了新材料的产业化进程，特别是在高镍三元、硅碳负极、复合隔膜等新材料方面。
此外，12月29日最新发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策》也增加了对能量密度的要求，可以预见，2017年动力电池体系的升级换代将突出表现在三元锂电池领域，除了在技术路线上引入高镍三元材料之外，陶瓷隔膜、硅碳负极、石墨烯导电剂等新型材料也将更多的进行产业化应用。
5、价格——动力电池下游议价能力减弱
目前，新能源汽车对政策的依赖性较强，2017年新能源汽车补贴的出台，加快了补贴退坡进程，减少比例超过了40%，可以预见2017年新能源汽车厂商为了保证自身品牌的市场和利润，将严格控制配套动力锂电池的成本，将压低动力电池厂商的价格。而另一方面，动力锂电池行业受政策影响整体产能将有明显的增加，2017年动力锂电池厂商的议价能力将明显减弱，特别是产品优势表现不突出的企业。这将加大动力电池厂商降低成本的压力。
6、成本-上游原材料价格企稳回落
就上游来看，受碳酸锂、铜箔等上游材料涨价的影响，2016年六氟磷酸锂、电解液、正极材料等核心原材料都出现了不同程度的价格波动，特别是上半年延续了2015年供需失衡局面，下半年随有所回落，但仍保持高位，给下游的锂电企业带来了极大的压力。2016年，材料价格高昂的主要原因是需求进一步上涨；锂矿开采周期较长，新建项目产能释放较慢。与此同时，动力电池需求空间仍然较大，行业洗牌加快，供应关系预计会不断调整。预计2017年，随着新增产能特别是锂盐产能的逐步释放，原材料价格会逐步回归理性。
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