全球召回37.3万辆威飒SUV汽车？没错，这款车存在安全隐患

据福克斯商业新闻网16日报道，由于威飒SUV汽车存在一定的安全隐患，因此，丰田汽车将在全球召回37.3万辆威飒SUV汽车。

那么，这款汽车都存在什么安全隐患呢？

据称，部分威飒SUV汽车的侧气囊和帘式气囊可能存在无法正常展开的现象，从而增大了碰撞事故中车上人员受伤的风险系数，存在一定的安全隐患。

侧气囊是安装在座椅外侧的一个气囊。侧气囊分为前排侧气囊和后排侧气囊。前排侧气囊一般安装在前排的座椅外侧，目的是为了减缓侧面撞击所给人体造成的伤害，能够隔离躯干与门板的直接碰撞，可以有效地保护前排乘客的安全。在部分高端或者高配车型中，都装备有前排侧气囊；后排侧气囊是安装在后排车座上靠近窗户一边的安全气囊，当传感器检测到车辆受到侧面撞击的时候将会自动打开，用于保护驾驶员或者副驾驶的人身安全。

帘式气囊也叫做头部气囊，在汽车遭受碰撞时能够弹出遮盖车窗，用以达到保护乘客的效果。

安全气囊是一种被动安全装置，其发明专利始于1958年。在 1970 年时就有部分汽车生产厂家开始研制在汽车发生碰撞事故时能够有效减轻对乘员伤害程度的安全气囊；到了上个世纪80年代的时候，许多汽车生产厂家开始逐渐装配安全气囊；进入到上个世纪90年代后，汽车安全气囊的装配量得到了进一步提升，而进入到新世纪以后，几乎所有的汽车生产厂家都在出厂的汽车上装配有安全气囊。经过事实验证，自从安全气囊问世以来，许多人的性命都在汽车发生碰撞事故后得到了挽救。研究表明 ，装配有安全气囊的轿车在发生正面撞车事故时，大型轿车驾驶者的死亡率降低了30%，中型轿车驾驶者的死亡率降低了11%，小型轿车驾驶者的死亡率降低了20%。由此可见，汽车装配安全气囊是非常有必要的。

不过，安全气囊是由传感器系统控制的，因为传感器系统是安全气囊的“大脑”，用以判断是否需要向安全气囊中的气体发生器发出点火命令。一旦传感器系统出现故障，那么，安全气囊中的气体发生器就不能够点火，从而使安全气囊无法弹出，最后起不到保护汽车成员生命安全的作用。而传感器系统则是需要电力支持的，一旦电力系统出现了故障，传感器系统就会无法工作。据称，这次丰田汽车将在全球召回的37.3万辆威飒SUV汽车，就是因为电线连接出现了问题，从而导致部分车辆中的传感器系统无法工作，进而导致了侧气囊和帘式气囊无法正常展开。

据报道，37.3万辆威飒SUV汽车召回后，丰田汽车将对电线以及电路进行全面检查，并在必要时免费更换电线，所有车主无需支付任何费用。此次的威飒SUV汽车召回预计将于5月31日开始。中国地区决定自2021年7月15日起开始召回，召回的时间区间为2012年4月10日至2015年7月1日期间生产的部分进口丰田威飒SUV汽车，约有2109辆。