我们常说“八百里加急”,这八百里加急到底有多急,有多快呢?
引言
每当此时,周围的人会快速散开为其让开通道,就连古代的强盗都不敢去打劫,这就好比现在社会中的急救一样,时间就是生命。
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什么是“八百里加急”
对于老百姓而言,想要和千里之外的亲朋好友联系,是可望而不可及的,只有朝廷面对特殊事务的时候,才会启用“八百里加急”。
所谓八百里加急,就是一天要骑马飞奔八百里,把信件送到指定地方。一般都是国家大事,军事机密,或者是皇帝特许的事情才会用。
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怎么做到“八百里加急”
所以在古代,为了达到“八百里加急”的要求,朝廷在沿路每隔20里就会设置一个驿站,驿站又分为驿、站、铺三部分。驿就是官府运送物资使用的组织,站是朝廷传递重要文书的地方,铺则是地方官员传送信件等。所以这八百里加急,一般会在“站”进行交接。
在朝廷的公文上,一般有“马上飞递”的字样,见到这个字眼,那就必须要每天至少300里,最快的就是800里。这些驿站在收到“八百里加急”的消息后,就会提前备好良马和精神充沛的人,等送信的人到了以后,要立刻换人换马,一刻不停。
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著名的“八百里加急”
史料记载,在唐代就有两次著名的“八百里加急”事件。相传安禄山史思明造反的时候,唐玄宗正在3000里外的华清池,根本不知道这回事。这就在事发6天以后,唐玄宗就被信使告知,发生了叛乱。
还有一次是用“八百里加急”运送荔枝。相传杨贵妃特别喜欢吃荔枝,为了取悦杨贵妃,唐明皇李隆基就不惜动用了“八百里加急”,专门给杨贵妃送荔枝。
这就相当于现在的快递了,据说杨贵妃收到荔枝,这荔枝上的露水还没有干。杜牧曾写诗:一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。就描写了这运荔枝的场景。
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“八百里加急”的弊端
实际上,仅仅靠人马一天行八百里,已经是达到了极限。每到一个驿站,就会换人,这些人可都是朝廷的信使,从这一方面来说,当一个信使是非常辛苦的。风吹日晒还要适应马奔跑的颠簸,到了驿站,就已经累得不像样,这对人的身体是一种无形的创伤。
此外还有生命危险。在古代,但凡八百里加急就是非常紧急的状况,所以一路要喊话清理通道,那就给地方的卧底带来了可乘之机,万一这些卧底躲在暗处放冷箭,那重要的信件就会被劫去,信使也会一命呜呼。这些还是小事,如果耽误了战机和军事情报,那国家可就面临灾难了。
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现在的“八百里加急”
其实,在古代八百里加急已经非常快了,结合时代对比,古代的“八百里加急”足足比现在的快递快了几倍。不过仔细一想,那都是古人用生命和鲜血换来的,那些信使不管春夏秋冬,不论严寒酷暑,都要骑马奔波,还要保护信件的安全,是极其不容易的。
作者 · 阿杜
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