全国唯一“露天候车室”，大首都北京东站

　　大家都知道，中国这些年在高速发展，也在疯狂扩张基础建设，人送外号“基建狂魔”。特别是高铁、高速、大桥等利国利民的基础设施，我国更是玩了命在建设。与我国拼命建设形成对比的是，我国某些地方性遗留车站，简直就是穿越过来的“老古董”，年纪比你我都大，外貌可能比我们的爷爷都要老。在北京，就有全国唯一“露天候车室”，大首都的北京东站，为什么你如此优秀？

　　

　　在我们看看北京东站的“庐山真面目”之前，首先必须了解一下，北京站、北京西站、北京南站，外貌是多么宏伟壮观。在对比之下，那种扑面而来的“乡村”气息，会特别地浓烈。好了，首先上脸的就是北京站。

　　

　　接着北京西站，长这样。

　　

　　最后是气派豪华北京南站，长这样。

　　

　　现在终于到了，我们的主角北京东站，登场了，当当当！

　　

　　一股浓烈的乡村气息，铺面而来。许多游客来到北京东站，都不得不思考一下人生：这特么是北京东站？堂堂大中华首都的北京东站？确定不是《乡村爱情故事》的火车站？下面，我们来简单介绍一下北京东站。

　　

　　北京东站，始建于1938年11月，规模只有2台3线，比18线县城的火车站都要小，候车室就是露天的，纯天然候车室，进去就是乘车站台。虽然东站震惊了不少游客的三观，但也给游客省了不少时间，一步到位，直接乘车。虽然东站只有区区的2台3线，但东站等级高啊，堂堂中国火车一等站，仅次于特等站。

　　

　　更神奇的一点是，北京东站门口，也是一个“菜市场”。很多流动小贩都会来这里摆摊，贩卖商品。这对许多想要动手做饭的游客，简直就是一大福利啊！虽然你要去搭火车，但绝对不耽误你回家做饭啊！

　　

　　北京东站是我国火车站中的一朵奇葩的花，但这样的奇葩，在全国各地并不少见。在广东湛江就有一个超级大坑的湛江西站。比北京东站更加凶猛的一点就是，这个湛江西站，连下车的站台都没有。三言两语讲不清，直接上图。

　　

　　这里就是下车站台，人间竟有如此清新脱俗的火车站。