国产车质量不行怪工人？员工：工资仅够生存，何谈精益求精

在国内，以前总是有人抱怨国产车的质量太差，的确，因为我们国家的汽车制造业起步的比较晚，早期我们无法自己生产汽车，只能通过与一些国外的汽车品牌合作，从而引进合资车进入国内市场。也有一些自主品牌抄袭一些国外的品牌，但是无论是技术还是底蕴都不如合资品牌的汽车，也国内也得不到大家的认可。但是这些年自主品牌的发展是非常的快，无论是技术还是底蕴进步的都非常大。但是不管国产车在技术方面的进步有多大，在合资车面前仍然是低一头，这是什么原因导致国产车追不上合资车的呢？也有一些车企把原因怪在工人头上。国产车质量不行怪工人？员工：工资仅够生存，何谈精益求精。

如果说是技术方面有问题，但是国内不止一个品牌收购了外国的知名车企，在技术方面也是没有任何问题的。也有一些车企的专家分析是员工在生产的时候没有精益求精，也就是说工人不够专业，很多的汽车生产的品质不是很好。在中国来说，最不缺的就是员工，尤其是底层流水线上的员工，更换的速度也是非常快。老员工一批一批的走，新员工一批一批的来，质量上只有靠老员工把关，但是老员工又能把握住多少呢？

底层的员工更换的太快，主要还是和工资有着直接的关系，而且没有什么待遇，一个月拿着那点死工资，平均下来也就在4000元左右。一些员工就说到，工资仅仅够我生存的，何谈精益求精，拿多少工资就干多少活，如果工资不合理，谁会全身心的投入到工作之中去。

再来看看外国的一些知名车企，比如戴姆勒公司的员工待遇，一个底层的员工工资大概都有三千欧元左右，再加上一些福利，生活过得也是有滋有味。而且他们的工作时间一天也不会超过八个小时，员工可以有充足的时间休息，这样也大大增加了工人的工作状态，工作起来效率也是比较高的。

随着现在物价的上升，这点工资对于很多人来说，根本无法生存，所以底层工人辞职的比较多，刚来的新员工又不能把工艺做到很完美，汽车的质量自然也就上不去。对于这样一对比，大家可能就知道为什么一些国外的车企制造的汽车这么优秀，而国产车的质量一直追不上外国车企，在员工的待遇上就有着这么大的差距。