围观15ppm报警装置缺陷，附赠调整策略
1PSC分委会发布了一起AMSA检查缺陷，挺有特点，缺陷是这样的：2澳大利亚检查艘次滞留船舶艘次滞留率5223.84%典型缺陷举例缺陷代码14199 Other (MARPOL Annex I)缺陷描述Crew unfamiliar with correct operation of OWS. Crew have left fresh water flushing water on oil content meter throughout operation. (30)船员不熟悉OWS操作。操作期间，船员使用左侧清水冲洗油份计。缺陷照片
Diagram submitted to crew to clarify in what position the handle should be in when operating OWS normally. Engineers responded position 2 which is putting FW to OCM.正常操作期间，轮机员认为应按照位置2操作。
Crew operating OWS with Fresh water being submitted to Oil Content Meter.船员使用清水操作油份计。
PSCO挺有办法，私下来揣测，船员应该是在操作15ppm检测报警装置不熟悉，用清水作为检测样品进行拟测试，然后PSCO画了上面的示意图，再次确认轮机员不懂并固定了证据，显然AMSA犯了个错误，这个是体系缺陷。根据对AMSA和其他tokyo-MOU成员的统计，近期关于15ppm报警装置的缺陷出现了106条，现在挑选一些进行解释，文末根据经验大致总结了油分计的调整方法。
1410815 PPM alarm arrangements15 ppm bilge alarm cannot representative sample of the effuent when the sampling pipe closed.15ppm报警装置不能探测到取样水流量，这个缺陷如确认功能失效，可以追究RO责任，并要求封存油水分离器171410815 PPM alarm arrangements15PPM alarm test defective.171410815 PPM alarm arrangementsUnable to demonstrate test function of oily water separator.人员操作问题，建议15类缺陷171410815 PPM alarm arrangementsOWS continue to normally work during the sampling cock closed.取样水关闭，油水分离依然工作。同样缺陷很多，处理方式也不一样，有的30，有的99，有的17曾推送一期文章，文末有链接991410815 PPM alarm arrangementsNo evidence that a valid 15ppm calibration certificate is on board (last calibration 2006).15ppm校验证书不在船，此类缺陷较多，107（49）型式油水分离器要求171410815 PPM alarm arrangementsAutomatic stop valve of oily water separator not working.301410815 PPM alarm arrangements15PPM bilge alarm device out of work when inspection bilge sample water not supplied but OWS still running. Clean and sample water not flowed from outlet pipe of 15PPM alarm device.15ppm检测报警装置故障，运行期间，取样水和清水管路没水，这次是滞留缺陷301410815 PPM alarm arrangementsOWS oil content meter operation not demonstrated.不熟悉油分计操作，跟文中amsa缺陷一样171410815 PPM alarm arrangementsVisual alarm for 15ppm is inoperative. 15ppm报警装置未提供视觉报警信号101410815 PPM alarm arrangements15 ppm equipment for oily water separator found not working.15ppm报警装置故障301410815 PPM alarm arrangementsDuring PSC inspection, the OWS keep running when the sample water valve closed(no sample water to the 15 ppm device)无取样水流入，油水分离依然工作，同类缺陷，17171410815 PPM alarm arrangements15PPM alarm found inoperative failed). As per user manual, the battery of the clock must be replaced.15ppm报警装置故障，按照谁明书，电池过期301410815 PPM alarm arrangements15 PPM alarm arrangements piping system not comply with instruction manual.15ppm报警装置管路布置与说明书不一致，RO责任301410815 PPM alarm arrangementsMonitor alert of 15 PPM of O.F.E not activated when sample water pipe cock closed.取样水关闭，15ppm报警装置没触发报警171410815 PPM alarm arrangementsThere is no evidence that OWS record date, time and alarm status and operating status of 15 ppm bilge separator. (ISM)15ppm报警装置未记录时间、日期，报警状态等（该数据要留船18个月）481410815 PPM alarm arrangementsOily water separator 15 PPM discharge monitoring system defective.301410815 PPM alarm arrangementsSystem time and date in oil water separator not correct.油水分离器系统时间，日期不正确17
缺陷大致如上表所示，一般故障17，大部分会滞留（30）。多说几句油分计，好多人不会调整。油分计属于15ppm检测报警装置的一部分，该设备有两个操作位置，PSCO示意图中位置1为正常操作位置-取样水，位置2为清水清洁位置，按照mepc.107（49）的要求，船方应保存一套操作和保养手册，按照手册进行清洁保养，不会犯错。并且15 ppm舱底水报警装置的结构应是每当为做清洁工作或恢复零位而使用清水时，均启动警报，这位船员在这个操作上能犯错，也是够可以的。油分计的原理一般是：通过光线照射在监测玻璃管中流过的水样, 利用光在水中的散射程度与光被水中的油吸收的多少(水中含油浓度的大小)成比例的关系, 光学传感器再将接收到的光信号送入微处理器就会得到一个“线性”的输出,这样水中含油量的大小就可以被监测到了。第二张图右侧的部分是油分计。常见缺陷及调整方法：1、0位调整。使用中油分计脏污可以导致误报警或检测不准，要进行清洁和零为矫正。矫正方法如下：1、使干净的样水流过该监测玻璃管装置;2、接通装置的电源, 电源灯亮并观察显示数值，如果通过检测装置的是干净的样水, 则该装置应显示为“ 0”。如果装置在通过干净的样水时,显示不为“0”, 并稳定在某数值上, 则需要对装置进行“ 0”PPM点的调节。一般是按住右侧面板中的指示按键，将数值调整到0。3、如在检查调整过程中显示屏上显示的值不为“ 0”, 数值频繁地变化且变化值较大, 则可能是有空气通过监测玻璃管, 装置有漏气的地方，比如器垫床、各阀件、接头等部位。2、报警值也延时报警值设定，延时报警最多为20S3、用干净水冲洗并用刷子小心梳洗监测玻璃管(样水管);常见缺陷：油位计取样水关闭，油水分离器依然工作，这一缺陷以前有推送这款油水分离器摊上事了……滞留罚款？，常见的情况是在取样水管路上有一截止阀，阀门关闭，分离器依然工作，不少厂家要求取消该阀。
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