保时捷纯电跨界车Taycan Cross Turismo发布，来自纯电领域的新挑战！ | 酷乐汽车

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保时捷发布了全球首款纯电动跨界多用途车Taycan Cross Turismo，这台跨界纯电性能车看上去与2018年的Mission E Cross Turismo Concept完全相同。
在推送了无数次谍照后，该车终于发布。
外观方面已经不必详说，具有独特越野风格设计元素，比如轮拱饰条、独特的前后下裙板，Off-Road Design组件中还具有特殊护板，前后保险杠的弯角处和门槛的末端都搭配特殊的护板，离地间隙也相对旅行车版本也更高一些。
对于许多购买者来说，最大的吸引力是跨界版的实用性，使保时捷比特斯拉Model S和奥迪e-tron GT更具优势。
更长更平坦的车顶增加了前排乘客空间，后排则增加了47毫米，同时放下后排座椅，还会得到一个更大的行李箱，可以达到1,212升，Cross Turismo比标准的Taycan实用的多。
Taycan Cross Turismo具有专门应对砂石和泥泞路面的砾石模式。
在此模式下，配合选装的Off-Road Design组件能够最多将车身的离地间隙升高30mm，同事保时捷牵引力管理系统的介入，驾驶员可以获得全新的驾控体验。
其他操控配置，包括保时捷主动悬挂管理系统、保时捷牵引力管理系统、保时捷扭矩引导系统升级版PTV+，Taycan 4 Cross Turismo和Taycan 4S Cross Turismo为选装）、保时捷稳定管理系统和后桥传动等都不会或缺。
内饰部分，科技感十足，采用独特曲面屏全液晶仪表盘，中控屏幕也横贯整个中控台，经典的三辐式方向盘，全液晶仪表盘、中控屏、中控台控制面板、乘客显示屏都是极具科技感的。
该车分为Taycan 4、4S、Taycan Turbo和Turbo S四款车型，均搭载93.4 kWh的性能升级版电池，附赠11kW的车载充电器，均为双电机全轮驱动，预计将于6月深圳车展启动中国市场预售，基础汽车需要4.8秒破百，但是Turbo S可以在2.7秒内完成（Taycan轿车为2.6秒）。
用户可以选择两种电池组：标准的Performance电池，充电速率最高为225kW，79.2kWh或Performance Performance Plus电池，93.4kWh，270kW，可在电池组中充电，如果使用11kW的家用充电器从0到充满时需要9小时。
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