（原创）自贸区与苏州机场选址

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昨天的苏州出了个大消息，根据《中国（江苏）自由贸易试验区总体方案》，江苏自贸试验区的实施范围119.97平方公里，涵盖三个片区：南京片区39.55平方公里，苏州片区60.15平方公里（含苏州工业园综合保税区5.28平方公里），连云港片区20.27平方公里（含连云港综合保税区2.44平方公里）。这个消息让人想起了一位离开苏州的老书记，尽管对他在位时的苏州城建有很大的争议，但是他在苏的最后日子里一直对苏州争取自贸区很上心，就像另一位已经上了黄泉路的副市长，尽管已经盖棺定论是大贪官，但他用七年的时间跑部进京，终于拿到了全国第一个地级市地铁建设批文，同样对苏州有功。

苏州自贸区是批下来了，苏州建机场的话题又热闹了起来，苏州的交通局长前二天接受苏州电视台的采访，表达了正在为苏州建机场作选址工作和空域管理的论证工作，苏州建机场又一次充满了希望，曾有观点认为新机场应该建在常熟，借以吸引南通的客流，但是传闻南通海门已经被确定为机场选址。还有消息传吴江七都附近可以作为苏州机场的选择，一方面可以吸引浙江和安徽的客流，另一方面飞机起落可以贴着太湖，看起来很美，空域问题也得到小的缓解，但是太湖是上苍留给苏州居民最后的一片净土，很难想象在太湖边诗意度假的日子里：头上每天不停盘旋的各类飞机打破太湖湿地的静态美。

嘉兴青浦汾湖三角地带已经被确定为长三角示范区，上海苏州嘉兴高铁也被批准，再加上苏州工业园区被批准为自贸区，在上海昆山苏州工业园区吴江铁路沿线应该是个不错的选项，既可以做到高铁和机场一体化吸引沪苏浙客流，又节约土地资源节约综合建设成本，亲爱的网友你说呢？