希望这是真的:国产“兰博基尼”2.5秒破百,最大续航1200公里
在近几年的国内汽车市场,随着互联网造车行业的兴起,众多造车新势力纷纷诞生,蔚来、威马、小鹏、爱驰、新特、电咖等汽车品牌,他们让PPT造车走入了现实。不仅解决了燃油车型油耗高、污染大等问题,更是大大降低了出行的成本。
春节期间,跟几个行业内大咖喝酒聊天,大家聊到了一款被媒体亲热捧为国产“兰博基尼”的神车——爱驰RG,该款车采用棱角分明的设计,与兰博基尼有着异曲同工之妙,性能也十分卓越,百公里加速2.5秒,最高时速超过了300公里,最大续航更是达到1200公里。大家都说,若媒体报道属实,凭借着惊艳的造型以及强劲的性能,再加上超长的续航里程,一直默默无闻的爱驰确实能让中国的新能源汽车挺直腰杆了,什么特斯拉也就那么回事而已!
此前,对于斗子来说,爱驰也是陌生的,一番查找资料才了解到,爱驰RG的车标是由奥迪quattro和爱驰产品首席官Roland Gumpert的名字组合的。前脸采用封闭式格栅,大量折线呈现出“X”的造型,极具战斗气息。狭长的LED大灯搭配着硕大的三角形进气口,具有很强的视觉冲击力。
爱驰RG车身线条与GTR十分类似,锋利的腰线贯穿了车身至尾灯处,让整车看上去更加匀称;大尺寸轮圈经过熏黑处理后,具有更强的运动气息。车尾具有很鲜明的层次感,巨大的尾翼和底部扩散器,不仅带来了更强的下压力,也让整车更有吸引力;贯穿式的尾灯以及下方三道横杠的矩形LED光带,具有极强的辨识度。
车身尺寸为:4307*2103*1309mm,轴距为2519mm,由于它采用2门2座式布局,车辆内部空间还是相当宽敞的。内饰采用环抱式设计,整体布局比较简洁明快。大面积黑色植绒面料的包裹,也让该车更加上档次。大部分物理按键均由触摸感应式按键替代;矩形出风口相当别致;双辐式方向盘采用上下平底式设计,手感质感都很棒。悬浮式的液晶仪表和中控大屏,与战斗感十足的内饰十分吻合。除了常见的配置外,爱驰RG还具备了赛道音乐包、赛道圈速设置等赛道功能。两个桶装式的赛车座椅,也能为车内乘客带来更好的包裹性和支撑性。
动力方面,爱驰RG采用了纯电动的驱动方式,这套动力是由电动机和电池共同组成,并支持全时四驱系统。0-100公里的加速时间仅需要2.5秒,最高时速更是超过了300公里。最大续航里程也达到了惊人的1200公里,令特斯拉也望尘莫及。这主要归功于它采用甲醇作为原料在线制氢,并采用氢燃料电池技术,行驶过程中随时充电。
斗子点评:5秒破百的成绩以及1200公里的续航里程,足以在新能源汽车界一鸣惊人。若这些数据能经得起检验,我们完全有理由相信,爱驰MAS的纯电动汽车平台后续的车型会越来越多、越来越火。