下面10问题，2021年民航考生定会遇到至少一个
1.教材中有大量专业名词、晦涩概念，理解起来较为困难。2.缺少现场施工经验，自己看书很难将文字具象化，学习效率低下，易犯困。3.无法明确教材重点内容，极易把大量时间精力投入到性价比低的非重点内容中，进而出现“背的没考，考的没背”这种现象。4.缺乏学习深度，对知识点理解不到位，进而阻碍了对知识体系的系统性构建。5.很多知识点背诵后没几天就会遗忘，只剩下零散的碎片，进而对自己的记忆力产生怀疑，导致自信心下降。6.平时认为自己学得很好，书本背得很熟，但是遇到真题不知从何下笔。考场上感觉无所适从，不知真题考得是教材或规范上的哪句话，从而认为都是真题全是超纲题，出来考场一对答案发现很多都是自己看过的内容。7.用大量无意义的文字语言作答试卷，答非所问，无法精准写出采分点。8.基于有限信息的认知偏差，错误地认为通过民航考试的人都是干过现场的，进而得出：“没干过现场的基本过不了一建民航”这种荒谬的结论。9.易受到不法商贩的蛊惑，盲目相信所谓包过班押题，花费上万元为自己的投机取巧买单。10.时间精力受限，忙于事业兼顾家庭，有效学习时间不够充分，备考周期过短。针对上述这些问题，柚子班长结合两年辅导几千名学员的经验，总结一篇硬核的学习干货，帮助广大考生朋友理清目标和方向。本文拒绝网上套模板式的空洞学习心得，而是真正站在每个考生的立场之上，设身处地去思考。首先，所有考生都有一个基本共识性目标：那就是通过民航实务考试。但这只是一个极为粗略的目标。为什么这么说呢？有的朋友边上班边复习3个月110分通过考试，有的朋友脱产复习一整年最终96分险过。说到这里大家就明白了，尽管从结果上看，两者都通关了，但是付出的时间和精力成本却相差甚远。而现实的环境条件是，参加民航考试的绝大多数考生朋友都有家庭和事业，只有极少数人可以做到脱产学习，因此我们就要最大限度地去合理配置自己的时间和精力。所以我们把开头第一句话的目标给改一下，即：用性价比最高的方式考到≥96分。这里的“性价比最高”意为学习用时最少，效率最高。因此我们就引出一个核心的问题：如何才能在不占用自己工作生活时间的前提下，通关高效学习通关考试？回答上面这个问题，我们只需要明确一点即可，那就是理解民航真题的出题套路。看到这里你可能会觉得，找规律很简单啊，我们小学就做过数列找规律的题，现在无非就是在翻一番真题，统计一下考点分值分布不就完了吗？其实我在很早之前就统计过，最终得出了一个相悖的结论：历年真题在规律中透着无规律。这其中就有两层含义，第一层就是历年真题有规律，比如说场道质检和不停航施工每年必考案例且分值占比较大，滑行道桥和排水工程几乎不考案例，这些是历年真题中所呈现的确定性规律。第二层就是规律中的无规律，很大一部分知识点的分值占比在不同年份也是不定的（可多可少），其中存在着很大的弹性空间，因此针对一个考点，我们只能做重要性程度的定性判断，但是无法定量，比如19年狂考的绿色施工，19年之前的真题里从未遇到过。我想告诉大家的是，分值分布仅能帮助我们大概率排除非重点，并且明确重点，它只能作为定性判断考点重要性程度的依据。而对于具体每个考点的重要性程度，我会在精讲课程里面给大家说明，因此你无需再花费大量时间精力找规律，把我强调的内容掌握即可。出题的套路可以拆解为两方面，一是重要性程度（上文已详尽解释），二是考察形式，下面我们着重来说第二条。我们知道，在真题的160分中，有40分选择和120分案例，案例一共五道，前三道每题20分，后两道每题30分。而对于选择题而言，基本上全部是都是教材原文，虽然每年都会有2-3分左右争议题，但是把我精讲课上强调的点都记住，选择题35分以上是绝对没有问题的。而案例才是大头，民航考试得案例者得天下，120分的案例你如果能做到80分，那么选择题做对一半也能轻松过。而案例难就难在其综合性强，背景高度贴近现场，出题形式花样翻新。我花费大量精力去研究案例题的考察形式，终于发现在命题思想层面上，有6条极为重要的隐藏规律（并非上述提到的分值统计规律），这些规律我们精准地概如下：对于规律①，我们要做的就是拿到卷子直接看问题，然后带着问题在背景中找线索，把与问题相关的重点句子标注下来，再进行分析。切忌不要上来就看案例背景，因为这样你会把大量时间浪费在分析与问题无关的文字信息上，不仅如此，还会造成额外的心理负担。对于规律②，我们可以得到“管理技术不分家”的结论。大家可以看一下我的《管理问答口袋书》，这里面有一多半内容都涉及专业技术的词汇。质量管理，考得是质检表；现场管理，考得是实操内容；安全管理，考得是分析现场危险源和采取的应对措施，故出题实则都是打着管理的名号考察技术。而管理里面与技术关联系最弱的也就是进度管理和造价管理，因为会涉及到一些计算题，即便如此，我们依然可以通过大量真题发现，技术和管理根本无法彻底分离，就像水泥与集料的关系，少一样就不能叫混凝土了。因此我一再强调，精讲阶段大家第一章的名词概念理解到位，第三章的技术学透彻，第二章根本不需要过多担心，只需要背诵一些我画的重点即可。对于规律③，同样一个知识点，例如“保证压实度合格的措施有哪些？”前年可以直接作为问答，去年可以把它放案例背景中让你改错，今年放多选题里选说法正确的选项，明年可以问你如何防止案例背景中压实度不达标。近三年来我们不难发现，出题形式愈发灵活多样，就像19年的隔灯交替供电，20年的接地极设置，考察对知识点的理解而非机械地默写。因此这就告诉我们，在学习的过程中一定要举一反三，注重理解到位、活学活用和逆向思维推导，仅仅停留在背诵层面是无法达到应试深度的。对于规律④，这是最为重要的一条规律。知识不能仅仅沉淀为记忆，而是在此基础上转换为解决现场实际问题的工具。无论命题人有多么心怀叵测，但他也要遵循既定规则框架。这实际上是一场考生和命题人之间的对弈，没有硝烟却暗含乾坤，虽然大家是客场，规则也利于命题人，但是无论怎样你都要相信一个铁定的事实，所有棋子都是落在棋盘上的。言外之意就是，考察范围不会脱离课本与规范。你可能会感叹：这个“棋盘”范围太大了！这点大可不用担心，《百题讲坛》的目的就是去缩小它的范围，并且总结最优落子路径。我们通过上百道案例题，带着大家一道道直播训练，你就会逐渐建立一种思维惯性，看到问题，脑海中立刻锁定范围，提取出对应的教材和规范语言，进行合理组织后工整地落实在答题卡上。为什么很多考生抱怨背得很好，做题就懵？每天制定计划，让自己背几页书，不过只是完成了记忆一定量信息的任务，但是并没有激活它们，无法将其升华成解题工具，也就导致在考场上无从下笔。要想用已学知识（教材规范原文）解决实操问题，需要熟练运用，这就要做一定量的高质量题目进行应试思维的训练。在直播《百题讲坛》的过程中，我会串讲前后知识点，帮助你把碎片式的记忆拼成一张完整的体系，通过柚子民航思维导图加以强化和巩固。在此过程中，反复进行精准的解题定式的训练，无论是问题还是答案，我们都要进行发散，彻底打开思路，激活思维，建立最优作答路径。对于规律⑤，这也是所有民航考生都望而生畏的问题，哪怕是做民航培训的我也一样头痛。毕竟每年都会有可以无视规则的超纲题目，即使恐惧，我们也要去面对。但是我想告诉大家的是，本条规律不会决定你是否能够通过考试，它的杀伤力仅在于让你破坏你的心理防线。这里我们就要说战术与战略的区别，战术的视野仅限制在是否胜利一场局部战争，而战略是放眼赢取整场战役的可能性。即使你不会超纲题，仅仅意味着你输掉了一两场战斗，但是我们要做得是用4小时时间拿到尽可能多的分数（≥96分），以保障整场战役的胜利。因此要学会选择，懂得放弃。很多时候舍意味着得，如果你把未超纲的题全都做对，那么最终也能达到120分以上了。当然对于超纲题我们也不是一点办法没有，可以用已学得知识按照正常的逻辑去猜，也可以得到一定分数，这就要求思维要活。无论如何，切记一句话：决定你通关考试是筹码，一定是最基础的题目。2020年的题目大家都说难，但是平心而论，80%都是我课程和资料强调过的重点。很多人所认为的超纲题，基层修整、调光柜安装、接地极设置都是黑钻宝典上的，接坡处理和危大工程是我模考卷上的，至于其他常规题目就不用多说了，都是反复强调过多次的。民航并没有你想象的这么难，VIP群里5个120分以上的学员，3个是都是零基础，刚开始学习的时候连基本概念都不知道，不懂的问题也是问我，按照正确的学习方法最终考取高分。因此大家不要惧怕超纲题，你难别人都难，一道题目全国考生都不会做，那么它的意义就是把满分降到低于160分的水平，把最基础的题目都做对，你就已经超过了绝大多数人。所有对知识的灵活运用，都是建立在记忆之上，如果功力不够深厚，招式就无法学到精髓。很多考生朋友们最担心的问题无外乎是一本教材加十多本规范根本背不完，下面我们就来分析一下如何记忆知识点才是最高效的。“风月无关”类指的就是一些性价比极低，基本没有可考性的点。它们主要特点就是文字冗长拖沓且无法构成案例场景，因此很难作为出题素材。对于这些内容，我在精讲课程里都会告诉大家，此处几乎没有可考性，简单了解即可。“点到为止”类主要针对填空式选择题和判断式选择题。举个例子：软弱土地基处理检测应以（）等原位测试为主？A.标准贯入 B.动力触探 C.静力触探 D.室内试验 E.旁压试验我们可以看出，填空式选择题就是教材原文直接截掉几个词，让你去选。这种考法也相对直来直去，比较简单。那么你在学习的时候只需要用准确记住这几个词即可，根本不需要去问什么是标准贯入，具体怎么操作，原理是什么，因为这些统统没有意义，只会徒增大量的时间消耗。针对填空式选择题，我们可以用口诀，表格归纳，关键词归分等方法快速记住，考试能选出来就可以了，无需追究其背后的原理。
再举个例子：
下列关于膨胀土处理措施中说法正确的是（）。
A. 换土至稳定水位以上。
B.在膨胀土土基面层上面铺0.3—0.4m的手摆片石或石渣代替基层。
C. 适当加大道面的纵向坡度，减少表面雨水下渗。
D.道肩两侧土面区8—12m土的压实度与道槽土方相同。
E. 配制高抗渗混凝土，选用聚氨酯接缝材料。
很明显我们可以看出难度加大了，因为每句话都可以拆成一个单选题，增加的更多的不确定性，因此对于此类题目，这就要求我们记得要准确，最好建立在理解的基础上，且要求记忆准确牢固，不能将不同知识点混淆。因此在课程中我会放大量图片，并且针对不同性质的知识点，提供的记忆工具也不同，有些适合口诀和关键词提炼，有些则侧重于表格对比和原理理解。说到底对于“点到为止”的知识点，我会在课程中告诉大家：此处怎么记，记到何种深度，考试怎么考。在课程中我也会边讲后面的，边总结前面的，加深学员的记忆。“深耕细作”类，说得就是可以考案例的重点。但是大家需要注意，深耕细作区别于死记硬背，即便说直来直去的考案例问答题，你只需要能回忆起关键词，并且通过合理组织语言把它们写成逻辑通顺的句子即可，因为改卷只看关键词。当然除了直来直去的问答之外，还有很多种问法，比如：“案例背景中项目经理做法有何不妥之处，写出改进措施；施工场景中存在哪些安全隐患；XX施工单位是否能承接该工程项目；施工单位否认定XXXX质量评定的结论合格；监理制止XX的理由是什么；如何避免XXX现象的发生等等。像这些问法，都是在考察对教材与规范知识的实际应用，这也要求在记忆之上更要建立理解，通过一定量的案例题加以强化，这也是我开展《百题讲坛》云面授的目的。第一轮先听2021年精讲课程，不要担心自己是零基础，你绝对可以听懂。如果遇到不懂的问题就整理成笔记，直接在微信上打字问我即可，我看到后语音回复。如果你问的问题与考试无关或者是非重点，那么我就言简意赅地告诉你：此处不考，不要深究。精讲课程适合反复听，不断加深印象，我强调背诵的知识点一定要多在纸上抄写，字要工整，日常养成书写卷面整洁的好习惯。在此过程中多翻看《黑钻宝典2.0》，把重要内容用笔标注。同时精读教材，用不同颜色的笔标注重点，只要你把我的精讲课程都掌握，就会发现教材上的内容极其简单，看书速度也会倍增。第二轮就是听冲刺课程，将管理部分的重点全部一网打尽，背诵《管理问答口袋书》，巩固对基础知识的记忆程度。同时可以多做一些历年真题，不要怕受打击，人恒过然后能改。如果遇到偏题不要钻，即使你历年真题都不及格，那也绝不会影响2021年的考试，关键是在这个过程中，去感受命题人千变万化的套路，提升自己的思维能力。第三轮也是最重要的一轮，那就是听云面授《百题讲坛》，我会用不同于任何人的授课方式，全程手写带着大家解每一道题。没有机械地去念答案，而是在直播过程中引导，提问，串讲，发散，联动，升华。并对一些题目进行变形，举一反三，训练解题的逻辑思维能力。在这个过程中一定要认真专注，同时通过大量案例题目可以帮助你唤起即将遗忘或记忆不够准确的知识点，进一步构筑成完整的体系，以达到应试水平。第四轮就是考前查缺补漏，理清知识脉络，背诵考前ya题。这里需要强调一点，Ya题只是基于先验性的预测，但是不保证绝对准确，脚踏实地做好每一天的复习，才能够通过Ya题如虎添翼，例如我的2020年三套模考卷里的“危大工程和接坡控制”帮助了大批学员跨过96分及格线，即便如此我也从来不说Ya题Bao过。请广大考生朋友不要去轻信市面上的不法商贩去兜售所谓的总裁Bao过班。我的19届VIP120分状元和20届VIP125分状元，他们的网名都叫“天道酬勤”，大家自己体会其中含义。在备考阶段，每天保证良好的心态，健康生活的作息和高度自律性。连续学习时间超过1个小时就要休息一下，防止疲劳而造成的效率低下。心态一定要摆正，不要走进极端化的复习模式（全靠硬背或全靠理解），每周进行一次复习总结。在VIP群里互相交流提问，一个好的学习氛围是非常重要的，群内有很多大神总结考点和方法，都会有很大的帮助，你不是一个人在战斗。上文的备考战略只是宏观层面上的纲领性模板，具体如何备考，每个人要结合自己的现实情况以及时间安排去制定计划。但是一旦下定决心，就要坚持不懈去朝着目标迈进，不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。你所看到的那些高分通关的学员，他们光辉之下是持之以恒的勤勉奋进。
