长三角最后一座超大型国际机场的选址预测，你怎么看？

南通新机场可以说是未建先热，关于其选址的讨论从去年就已经开始了。目前，流程已经走到了选址报批阶段。但是相信网友们关于新机场选址的讨论不会就此停下，南通新机场被划为长三角机场集团，是长三角地区布局规划的“最后一座超大型国际机场”，从规划到选址一直都备受关注。

今年2月江苏城市论坛发布了《2020年江苏省重大项目详细名单》，南通新机场赫然在列，被列入江苏省十大重大基础设施项目，项目所在县区显示为海门通州。

4月16日，江苏省政府召开新闻发布会，发布了《交通强国江苏方案》，方案中确定了南通新机场一期年吞吐量为4900万人次的规模。紧接着《扬子晚报》、人民网、民航资源网、中国民用航空网、濠滨网等媒介报道南通新机场选址“有望在通州二甲和海门四甲之间交界处附近落地”。

去年江苏城市论坛也曾就二甲镇与四甲镇两个选址作比进行网民意见调研。

南通新机场计划于2021年开工，2025年建成并与北沿江高铁同步投入运营，打造成为“空铁一体”的综合交通枢纽。

3月份通州区发布了“金沙湾”新城规划，在相关会务活动中有专家、官员的讲话也提到南通新机场选址的信息。其中专家季建林表示，“估算金沙湾新城距南通新机场大约有15分钟的车程”，那么猜测两地之间可能距离20公里左右。通州区刘学军区长的发言中也透露“南通新机场选址离不开通州”。

此外，江苏省铁路办公室在答复市民提问中，两次明确规划建设北沿江高铁“海门北站”。去年江苏省铁路办公室对网友的回复中的话提到“目前北沿高铁暂按海门北站设站，结合南通新机场规划及建设，预留变更为机场站的条件”。

结合此前南通方面曾透露，“南通新机场将通过北沿江高铁，与上海虹桥、浦东机场快速联通，建成“轨道上的机场。”官方媒体报道也多次提及这种说法。既然是打造“轨道上的机场”，那么便可能与北沿江高铁在南通境内的设站有关联。目前来看，北沿江高铁的“海门北站”与“海门四甲镇”的选址重合的可能性很大。

关于新机场选址的信息越来越多，虽然具体位置官方还是没有明确，但网友预测的根据变得更多了。以下是关于南通新机场选址的预测投票，你觉得最终的选址会在哪呢？