车市丨抢占SUV市场 雪佛兰探界者的底气何在？

雪佛兰可以说是最能代表美国汽车文化的汽车品牌，我们经常能在美国的影视作品中看到Suburban、科尔维特、科迈罗等车型的身影。不过这些车还是离普通消费者有点远，还好今年雪佛兰为中国市场带来了一款更亲民的美式SUV——探界者。

今晚探界者就要正式上市了，作为昂科威的同平台车型，通用自然是希望它能和昂科威一起争夺更多的市场份额。至于探界者能否延续昂科威的成功，定价自然是很关键的，不过在上市之前，我们还是先从产品角度看看它究竟实力如何。

01 历史沉淀深厚

可能很多人并不知道，雪佛兰才是SUV的开创者。诞生与1935 的Suburban是公认的世界第一款SUV，雪佛兰当时采用皮卡底盘，融入了旅行车的造型，制造出了Suburban。在SUV一词的全称解释中，有一种说法被直接翻译为“Suburban UtilityVehicle”，这里的Suburban便是世界上第一辆SUV的名字，而它的制造商，就是雪佛兰。

其实在美国市场，雪佛兰的品牌影响力其实是要高出别克很多的，产品布局也更加完善，雪佛兰旗下全尺寸、大型、中型、小型SUV等全系列产品在各个细分市场都大放光彩。于2004年上市的中型SUV探界者，早已成为美国文化的代表，并深受美国民众的喜爱，是目前通用汽车最畅销的SUV，全球销量已突破200万辆，已经成为雪佛兰SUV的代表车型。

02 美国范儿十足

在前两代车型时期，探界者仍然是传统的美式粗犷风格，方正的车身，看起来较为随意的线条，其实并没有什么美感可言。而到了第三代车型，由于采用了全新的家族式设计，探界者变得精致多了。

首先就是它的前脸，沿用了新款迈锐宝、科鲁兹身上的设计元素，夸张的双层多边形进气格栅以及扁平化的LED灯，给人一种犀利又不乏时尚年轻的感觉。不过车身整体造型还是有美式车该有的粗犷和厚重的感觉，看起来还是很霸气的，可以说是一种更精致的美式风格。

全新一代探界者基于通用D2XX弹性平台打造，相比与它定位相同的同门师兄昂科威，探界者尺寸为4652x1843x1661mm，轴距为2725mm。虽然比昂科威轴距略短，但是从视觉上探界者的外观更能给人一种大车的感觉。

03 丰富的科技配置

作为2017年上市的新车，探界者在科技配置上自然是有后发优势的。第一个值得说的点是探界者的智能互联功能，就是通用大名鼎鼎的安吉星系统，它在今年已经把功能提升到了22项，并且提供5年免费服务，而且还支持了AppleCarPlay和Baidu CarLife车载互联系统。

第二个值得说的点就是探界者的安全驾驶辅助系统，这个系统不是单独的一两项功能，而是有众多的功能组成的一套完整的系统，它包括HBA紧急制动辅助、ROM主动防侧翻、VSC脱困辅助，FCA前方碰撞预警、RCTA泊车预警、FDI前方距离提示、LCA并道辅助、CMB碰撞缓解、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等一系列的功能，它们每一项的功能都能为乘客的安全上一道保险，而这整套系统就让乘客和行人的安全都提高到了新的水平。

04 通用首款9AT车型

探界者是上汽通用旗下第一款搭载了9速变速箱的车型。它包含了两组动力搭配：2.0T双涡管直喷涡轮发动机与9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱，最大输出功率260马力、最大扭矩353牛·米；另外一种搭配是1.5T直喷涡轮发动机与6速DSS智能启停变速箱，最大功率180马力、最大扭矩275牛·米。

探界者2.0T版本的车型，动力参数上和昂科威完全一样，不过与之匹配的9AT变速箱显然要比昂科威的6AT更有优势。因为档位增加和密集齿轮比的优势会让9AT变速箱在起步阶段动力更充足、低速时换挡的平顺性要更好一些，且高速状况下的燃油经济性也更高。而探界者1.5T版本的车型的动力得到了加强，最大功率和最大扭矩均比昂科威高出不少，而且6AT变速箱在可靠性和平顺性方面要比昂科威1.5T车型的双离合变速箱更有优势。

虽然探界者是与昂科威同平台同定位的兄弟车型，但是并不是昂科威的“简单翻版”，探界者的低排量版本动力更强，高排量版本更是优先享受了通用最新研发的9AT变速箱。作为一款推出更晚的车型，探界者做到了与时俱进，也符合市场关于“后来者理应更强”的预期。

05 定价很关键

在中型SUV这个细分市场，昂科威的销量可以算得上一个神话了，福特锐界、汉兰达等车型的年销量甚至不及昂科威的一半，这也让昂科威稳坐了合资SUV销量冠军的位置。从上汽通用的角度来说，如果能够上市一款和昂科威同源的全新SUV，利用平台化、规模化的优势平摊成本，去中型SUV这个细分市场夺得更多的份额，绝对是一件稳赚不亏的事。

既然定位于昂科威差不多，那么探界者在定价上很有可能也会采用类似昂科威“上下通吃”的策略：用1.5T车型去和紧凑型SUV竞争，2.0T车型和中型SUV竞争。考虑到雪佛兰品牌的溢价能力，它的最终定价应该比昂科威更低，很有可能在18—24万元之间，在这个价格区间，探界者上市后基本可以抢走大部分紧凑型SUV的蛋糕。而对于购买能力在入门级中型SUV左右的购车人群来说，探界者高配车型的空间、动力以及配置都相当不错，这将使得它在竞争汉兰达、昂科威、途观L都不会缺乏底气。

其实从产品层面看，探界者拥有跟昂科威差不多甚至更强的产品竞争力，两者间唯一差距较大的地方，就是雪佛兰的品牌影响力和溢价能力不如别克。因此，雪佛兰探界者要想在如今的SUV市场分得一杯羹，一个很有竞争力的价格是必不可少的。