雨竹电梯公司告诉你：曳引轮绳槽磨损原因及对策

曳引机经过一段时间的运行后，曳引轮上与曳引绳相接触的各绳槽产生不同程度的磨损，随着磨损程度的日益增大，对电梯的安全运行及舒适性造成一定的影响。下面我们就来解析例电梯曳引轮绳槽磨损的原因及对策

原因分析

曳引轮绳槽磨损分为单槽和全槽磨损，特别是在使用球墨铸铁QT600以上这类具有良好耐磨性能的材料下，仍不能完全避免曳引轮绳槽的异常磨损，这最主要还是由于曳引绳与曳引轮绳槽间产生滑移，滑移量越大磨损程度也越大。由于无齿主机曳引轮直径小，相比有齿主机发生绳槽磨损概率大，具体原因如下：

1、钢丝绳因素影响，如硬度高、表面无油，绳径过细等；

2、系统配置问题，曳引能力不足，导致电梯运行过程钢丝绳滑移量超过标准要求（如电梯提升30m，滑移量超过20mm）；

3、安装问题，钢丝绳张紧力调整不均或钢丝丝严重扭曲等

对策方法

1、在电梯运行过程中检查发现绳槽磨损超差时，必须更换或重新加工曳引轮

2、应调整各曳引绳的张紧力，使其相互的差值在5%范围内

3、重新调整绳头弹簧或更换钢丝

4、现场有条件的话在曳引轮上使用聚氨酯绳槽衬垫。衬垫嵌入相应的轮槽，衬垫上加工出横向槽纹，合适的槽纹轮面对无润滑的钢丝绳摩擦系数几乎保持不变，而且聚氨酯特别耐磨，这就提高了衬垫的寿命，也大大增加了钢丝绳的使用寿命。