汽车经销商集团背后的资本大佬们

作者｜渝翁

编辑｜岛岛

期数：2195

来源：人和岛会员

11月30日，永达汽车发布公告，称将收购6家位于云南、四川等地的宝马4S店。如果，不出意外的话，这6家宝马4S店将会是：

无锡宝界的前世今生

这6家公司背后的股东都指向了“无锡宝界科研投资有限公司”（以下简称无锡宝界），无锡宝界直接或间接持有这6家宝马店100%股权（其中大理宝远汽车销售服务有限公司为昆明宝远汽车销售服务有限公司全资所有）。

殊为巧合的是，无锡宝界本身取得这6家宝马店的股权的时间并不长，时间最久的是昆明宝远、保山宝远，股东变更发生在2019年1月；而其取得玉溪宝远、宜宾宝远、达州宝远的时间集中在今年的10月和11月；与此同时，其股权来自于云南宝瀚汽车销售服务有限公司。

事实上，这已经是永达汽车自无锡宝界手中购买4S店了。2020年6月8日，南宁宝马4S店——南宁宝远汽车销售服务有限公司（现更名为“南宁宝诚汽车服务有限公司”）的股东由无锡宝界变更为广东永达南方投资集团有限公司；而在无锡宝界在2019年1月21日接手南宁宝远之前，其股东依然是云南宝瀚。

不仅如此，永达汽车及其附属公司（上海永达新能源汽车集团有限公司）、关联公司（上海永达汽车租赁有限公司），与无锡宝界在多家公司进行了合资，其中包括多家位于无锡的阿斯顿马丁、宝马、奥迪、沃尔沃、英菲尼迪等4S店。一定程度上，无锡宝界也可以说是颇具规模的汽车经销商集团。

根据工商查询，无锡宝界的疑似实际控制人为孙银龙。尽管无锡宝界的股东在2020年11月27日，由孙天涯、孙银龙变更为师伟洲、朱敏娜。

据网络公开信息，孙银龙为无锡市人大代表、市工商联副主席、市总商会副会长、无锡宝诚汽车销售服务有限公司董事长。

在一次公开采访（《孙银龙：传承无锡百年工商文明》）中，披露出其发展轨迹：“1983年，孙银龙担任山观乡团委书记，1984年初由山观乡借调到江阴团县委工作，一年后再度被借调至江阴县委办公室，同年9月赴江苏省委党校第一个全脱产四年的本科班学习”；“乡镇党委两年多的历练，再任江阴团市委书记和无锡团市委书记，1998年出任无锡市政府副秘书长”；“经过东南大学研究生课程班，以及上海国际金融学院与美国蒙东那大学联合举办的MBA班的学习，2001年4月，他辞去公职，开始迈入商界”。

无锡宝界频频与生意伙伴永达汽车在4S店并购方面协作，或许也是获利颇丰。

密春雷和览海汽车

有从汽车经销商行业逐步退出牟利的，自然也有顺势进入汽车经销商行业的。在润东汽车破产重整之后，有一家名为“上海览海汽车发展有限公司”（以下简称“览海汽车”）的企业接手了润东汽车大部分4S店。与此同时，览海汽车还接手了康顺汽车旗下的多家4S店。

而览海汽车的大股东则是密春雷，密春雷持有览海控股(集团)有限公司（以下简称览海控股）91.38%股权，览海控股持有览海汽车全部股权。除了览海汽车之外，览海控股还是曲靖市商业银行、上海保险交易所、上海人寿保险等金融机构以及览海置业、大理茶博院（与恒大合资）等地产企业的股东。在10月20日揭晓的《2020年胡润百富榜》中,44岁的密春雷上榜,他以105 亿元人民币的财富,排名第560位。

由于汽车经销商行业属于流通性行业，民营资本控股的汽车经销商集团更多，而在其背后不乏“并不显山露水”的资本大佬！

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