这货要值80万，比宝马奔驰还高档，奇瑞要国产它立马翻身

捷豹虽然在国内的知名度不算高，但是自身的逼格还是很高的，只是和奇瑞国产一定程度上拉低了一点自身的形象。不过从目前奇瑞国产的捷豹车来看，诸如XFL、XEL等车型的豪华感还算是很不错的。不过，迪哥觉得，如果奇瑞能够把下面这个家伙也拉拢进来的话，就真的能够有望实现翻身了。它就是捷豹的旗舰——XJL。作为捷豹当之无愧的旗舰，它在设计上和传统的BBA三大德系都有着完全不同的风味。我们一起来看看吧！

作为一款顶级的大型车，它的车体尺寸达到了5265/1899/1460mm，轴距也达到了很夸张的3157mm的水平。不过外观比起平直的德系车要显得更加优雅。前脸的设计非常精致，带圆弧的矩形前格栅，内部都是菱形的高亮度镀铬网纹，搭配柳叶一般的车头大灯和下方保险杠细长的左右两道镀铬饰条，英式雅皮士的范儿不显自明。

侧面的身姿更是气场十足，虽然线条的刻画非常简单，但是大斜度的溜背，加上简洁耐看的双五幅式电镀轮圈，而且车窗带有镀铬外框的刻画，翼子板上也有叶子型的假电镀散热口，虽然车体尺寸庞大，但是整体却显得修长干练，丝毫没有臃肿的感觉。

内饰也是很好地结合了英式优雅和运动化的元素，带有大面积的真牛皮包裹和钢琴烤漆表面，炮筒式的空调出风口、方向盘和液晶屏仪表盘都是很独特的配置。

前排座椅带有超过十向的电动调节、带有通风、按摩、加热等功能，黑色和棕色的颜色搭配很古典。

后排的装潢一样很高档，同样带有多组电动功能，而且双天窗大大增强了车厢的开扬感。

后排的电动调节、按摩记忆等功能都隐藏在了中央长长的扶手侧边。

座椅前方带有独立的多媒体娱乐系统，而且隐藏了可以办公的小桌板。

在国内，XJ的主力配备是一台340马力的3.0T V6机械增压发动机，匹配8AT变速箱，另外还有一款240马力的2.0T涡轮增压发动机，可提供后驱和四驱两种配置。

虽然捷豹由于在国内品牌形象不如BBA那么铁，导致在销售终端频频打折，甚至被不少人戏称为“七折豹”。不过像这样带有浓厚的英式优雅底蕴的经典品牌，如果能够抓住国内市场的机遇，大踏步前进的话，或许还是很有机会的。