2万多公里的加长林肯，当废铁卖，拆车的人边拆边感叹，太可惜了

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加长林肯，开了2万多公里，4.6升V8发动机，发动机一点就着，多好的一辆车，等待它的将是大卸八块，实在是太可惜了。这车当年150多万，接过很多新娘，很多宾利和劳斯莱斯都要跟在后面，真的是风光无限，只是今天的下场有点惨，2万多公里的车，根本没什么毛病，报废太可惜了，或许有人会问，为什么不卖掉呢？能卖掉，关键是当废铁卖的，为什么加长车很少有人愿意接手？

这种车在国内保有量并不大，一般都是商务接待用车，平时很少开动，用几年之后，卖到二手市场，这种车在二手车市场并不受欢迎，也就是一些婚庆公司或者广告公司才买，普通老百姓根本不买。婚庆公司用这车当主婚车，后面跟5辆奔驰S，这样的婚车队并不便宜，价格1万上下。等婚庆公司再次转手的时候，基本找不到买家，原因有很多，先说停车。

任何停车场都不欢迎加长车，一般的车位根本停不下，横着停车要占用四五个车位，停车费都要多付四五倍，关键是人家还不愿意让你停，这车只要一停，想进的进不来，想出的出不去，如果停在小区，这车就是拦路虎，破坏邻里之间的和谐关系。

其次，加长车对驾驶证有要求，这种加长车超过6米，在国内通常都是黄牌，大部分的人都是C证，根本开不了这车，买回去还要请司机，难道为了一辆车还要增驾？这车太长，对驾驶技术也是考验，转弯半径比普通车大，毫无驾驶乐趣，而且对公路也有要求，想想还是算了。

另一辆加长林肯，也是一样的下场。4.6升V8发动机，光看这个数据就知道这是油老虎，再说说保养和维修，任何车辆都要保养，百万级豪车保养也是天价，甚至洗车都比别人贵，人家洗车要15，这车给30都没人给你洗。

停车难、油耗高、保养维修贵、对驾驶证要求高，光是这几点就注定这车很难卖掉。2万多公里当废铁卖，然后大卸八块，连拆车的人边拆边感叹，实在有点可惜了。